韩国铁道研究院（KRRI）周一宣布，该院参加了在德国柏林举行的InnoTrans 2026展会，重点展示旨在提升铁路安全与维护效率的先进技术。
展会核心为自动化与智能化轨道维护技术套件。其中，双头钢轨表面粗糙度自动测量系统采用自动驾驶移动单元沿轨道行进，自动测量表面粗糙度与波状磨耗；配套的图像识别技术则通过分析列车正常运行时采集的轨道图像，诊断异常状态。
一款专为保护轨道作业人员设计的列车探测防护机器人也备受关注。该机器人沿轨道行进，实时探测接近的列车，并通过声光信号向现场人员发出预警。
在接触网与信号设备维护方面，研究院还推出了R型轨自动清洗系统，用于清洗地铁和隧道内的刚性接触轨；以及可实现信号设备远程控制的电子联锁终端。
针对气候变化应对，研究院展示的隔热反光织物采用多层材料反射阳光，铺设于轨道上可降低夏季轨面温度。实地测试显示最高降温幅度达11摄氏度，且安装与拆卸均可自动化。此外，防冬季道岔结冰的系统亦在现场展出。
在碳中和与资源循环领域，研究院介绍了掺入工业副产物的预应力混凝土轨枕以提升耐久性与环保性能；利用微波热解技术将废旧木枕转化为可再生燃料；以及拆解粉碎旧混凝土轨枕以回收可再利用材料的工艺。
展会期间，该院与德国联邦铁路局（DZSF）、国际铁路联盟（UIC）、日本铁道综合技术研究所（RTRI）及中国铁道科学研究院（CARS）等多国铁路机构与企业就联合研发、海外示范项目及商业化合作进行了洽谈。
研究院院长Sagong Myung表示，此次通过解决现场安全、维护与环境挑战的技术向世界展示了韩国铁路的竞争力，未来将推动与全球铁路组织的合作落地海外示范与市场准入。
资料来源：The Herald Business；原文发布日期：2026-09-28。本文为资料编译。