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俄乌冲突和中欧班列的那些事

更新:2022-07-13 17:13 浏览:3次
俄乌冲突和中欧班列的那些事
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2022年2月24日,俄罗斯联邦总统普京下令对乌克兰进行特别军事行动时,他断然不会想到这对‘一带一路’建设的践行者‘中欧班列’运输会带来什么影响.

就像近期许多进行中欧贸易的中外资企业特别是总部在欧洲的外资企业物流同行来说,都特别关心‘中欧班列’的运行是否会按暂停键?

这里有一个来自新华社数据:

源自新华社(宋博 图)

2021年全年共开行15183列,按每列50*40‘GP的运力,换算为集装箱为100TEU,则15183列*100TEU=1518300TEU.

按照近日法国航运咨询机构Alphaliner公布的2021年全球集装箱港口吞吐量排名前30的年度数据:

2021年‘中欧班列‘的发行量只相当于2021年上海港集装箱吞吐量的3.2%;


由此可见‘中欧班列’的运力较传统国际海运以及空运等多式联运的运力还差的很远,也没有完全市场化,但是作为‘一带一路’建设的践行者、当代’唐玄奘‘,铁路运输受恶劣天气影响小,运输线路的闭环运营模式,运输费用和运输时间介于海空运方式之间等诸多的优势为中欧贸易的运输提供了重要的第三个选择!

当然,这也是新陆权时代崛起的重要一环!

而俄乌战争会加速崛起的速度,这个我们放在后面讲.


2

2016年10月,推进“一带一路”建设工作工作领导小组办公室印发了《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》(以下简称规划),全面部署未来5年中欧班列建设发展任务。作为“一带一路”建设的重要平台,中欧班列到2020年将实现开行5000列左右,并力争在集装箱铁路国际联运总量中占比达到80%。

回过头看看现在的数据是当时规划的三倍还要多些,祖国真是愈发强大.这也回答了有些人的问题:为什么‘中欧班列’运行数据是2016年至2021年;

但实际上‘中欧班列’开行是在2011年3月19日,重庆至德国杜伊斯堡.

还有人会问网络上有很多‘中欧班列’的路线,那中欧班列规划路线到底是怎么样的?经过哪些国家?
根据《规划》第三项空间布局中所述我们来重点讲下:

《规划》共设立内陆主要货源节点、主要铁路枢纽节点、沿海主要港口节点、沿边陆路口岸节点4类中欧班列枢纽节点。其中,沿边境陆路口岸节点主要包括阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里。

源自《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》

《规划》共提出西、中、东共3条中欧班列运输通道,其中‘西通道’依托现有国际线路新疆阿拉山口口岸(或霍尔果斯)途径哈萨克斯坦接入俄罗斯西伯利亚铁路抵达欧洲(西通道实线标注);远期规划(西通道虚线标注)又有经新疆霍尔果斯口岸或伊尔克什坦口岸出境,途径哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国进入欧洲(这让我想起了‘上合组织’),甚至还规划了经哈萨克斯坦跨里海抵达阿塞拜疆、格鲁吉亚、保加利亚等国的线路(巴尔干半岛就是欧洲的火药桶,推荐大家看一部战争电影《巴尔干边界》,讲前南斯拉夫战争的,99年普京大帝刚上任总理就硬刚北约没怂过),主要货源吸引区为西北、西南、华中、华南等地区,经陇海、兰新等铁路干线运输。

源自《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》

源自《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》

“中通道”由内蒙古二连浩特口岸出境,途经蒙古国与俄罗斯西伯利亚铁路,通达欧洲各国。主要货源吸引区为华北、华中、华南等地区,经京广、集二等铁路干线运输。

“西通道”由内蒙古满洲里口岸(黑龙江绥芬河)出境,介入俄罗斯西伯利亚铁路,通达欧洲各国。主要货源吸引区为东北、华中、华东等地区,经京沪、哈大等铁路干线运输。

通过以上简图总结下:

  1. 西通道经过的国家多,东通道少;

  2. 东通道绕行远,冬季气温极低,不适合对温度有要求货物;

  3. 三个通道主线路途径国家中都没有乌克兰;

3

2022年3月4日,俄乌战争已经进行到第九天,普京大帝说一切都在按时间表进行;

下图是截止零时的战争态势图:

图片来自围脖@TACAT橘猫量贩

俄军拉胯不拉胯我不评价,而我直观的感受是去加油,钱包是那个痛啊!所以不知道欧洲人民是什么感受?

然后就是文章开始说的一直有朋友和客户问我,俄乌战争对国际物流影响大不大,上面关于‘中欧班列’的三个通道已经说的很清楚了,主线路是不经过乌克兰的,但是通过下面的《中欧班列枢纽节点图》局部放大图,可以看到三个通道的主线都是要经过俄罗斯和白俄罗斯的,所以如果说有影响,目前肯定是政治因素大于战争因素;

抱着谨慎客观的态度,我检索了俄铁集(TransContainer)官方公众号发布的新信息,我贴在下面供大家参考:


前面有提到‘中欧班列’对亚欧大陆新陆权时代的崛起是有加速的意义,太晚了不展开了,但是我查询了俄欧贸易和俄中贸易的相关数据:

俄塔斯社2月7日报道,据俄联邦海关署统计,2021年俄货物贸易外贸总额7894亿美元,同比增长37.9%,其中,俄出口4933亿美元,同比增长45.7%,进口2961亿美元,同比增长26.5%,贸易顺差1973亿美元,同比增长88.4%。

2021年俄大贸易伙伴为欧盟(贸易额2820亿美元,进口额约890亿美元),其次为中国(贸易额1407亿美元,进口额约为700亿美元)机械器具、 化学产品、 运输设备、 贱金属、 塑料橡胶是俄罗斯的前五大进口商品;

目前欧盟已经启动对俄罗斯的制裁,所以俄罗斯从欧盟进口的890亿美元的货物该(中)怎(国)么(都)办(有)?

后说一句,看到了中国民航的撤侨专机浩浩荡荡行动了,和平来之不易,祝祖国繁荣昌盛!!!



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