据韩国《东亚日报》10月21日报道，受中东地区基础油供应持续中断影响，欧洲客户正不断增加对SK Enmove的咨询。相关报道将市场目光重新聚焦于SK Enmove与西班牙雷普索尔（Repsol）合资的伊比利亚润滑油基础油公司（iLBOC），凸显了在中东以外拥有优质基础油生产能力的战略价值。
iLBOC官网显示，该公司成立于2012年，由SK Enmove持股70%，雷普索尔石油持股30%。该工厂于2014年投产，并于2023年完成扩建，使基础油总产能提升至约1.93万桶/日。设施采用SK Enmove技术制造高端基础油，原料通过管道由雷普索尔卡塔赫纳炼厂综合体输送。需注意的是，该产能包含II类和III类基础油，并非单纯的III类产量。
尽管卡塔赫纳的地理位置为欧洲润滑剂制造商提供替代中东供应的便利，但实际可供应量不仅取决于安装产能。实际开工率、现有供应协议以及特定牌号的可用性共同决定了能流向新买家的物料数量。此前雷普索尔Yubase 4供应受限的案例即为例证：今年8月行业媒体曾报道其生产受限，预计若炼厂重启顺利，11月供应方可恢复。这表明可用供应量不能仅凭名义产能衡量。
近期韩媒报道称SK Enmove欧洲业务询盘增加、销量走强且基础油利润上升，反映出市场对该公司欧洲运营的关注度提升。然而，报道并未量化卡塔赫纳当前未承诺的III类基础油具体余量。即使工厂高效运转，大部分产出可能已分配给现有客户，留给新买家的体积有限。在润滑剂制造商竞相争夺特定牌号供应的市场中，这一点至关重要。
寻找替代III类来源仅是挑战的一部分。不同供应商的III类基础油虽具相似特性，但在配方中未必完全通用。根据最终润滑产品的要求，更换基础油可能需要额外的测试或认证工作，以维持API许可、支持ACEA性能声明或满足OEM批准要求。这些要求使得替换中断供应的努力变得复杂，润滑剂制造商在将替代材料纳入成品前，往往需解决技术资质与商业安排问题。因此，其他地区的增产有助于缓解市场压力，但未必能为所有润滑配方提供即时解决方案。
SK Enmove在欧洲询盘增长的情况，说明了在地缘供应严重中断期间实现生产地理多元化的潜在价值。其卡塔赫纳基地提供了中东以外成熟的高端基础油来源，但可供额外客户的实际余量仍不明朗。对于润滑剂制造商和分销商而言，更关键的考量是合适物料能否通过其配方认证，并按时按需交付。
资料来源：JobbersWorld；原文发布日期：2026-10-26。本文为资料编译。