压缩机调节装置

压缩机调节装置
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    在生产系统当中设置能量调节装置的主要目的有两种；一是因为系统的介质，根据其工作时可能遇到的最大热负荷决定的。但在使用的过程当中，常常因为外界温度的变化，而使系统的热负荷也在变化，实际上工作温度也需要发生对应的变化，这样，所需的设计的要求才能达到；二是在活塞式压缩机的启动过程当中，最好能把它输气量调到零或者尽量小的数值，以方便使电动机能在最小的负荷状态下启动。这有许多好处，如可以给压缩机选配一般氨笼式电动机，而不必选择价格昂贵、机构复杂的高起动转矩机型；因为可以减小启动电流，缩短启动时间，减轻电网电压的波动和节约电能；可以避免因高低压侧压差太大以致车太重，甚至起不来车而烧毁启动装置甚至电动机的事故。
    压缩机输气量的大小与系统的运行情况有关。当外界条件发生变化时，为了既保证没计温度，又要实现经济运行，就必须调节压缩机的输气量，使其和当时外界条件相适应，活塞式压缩机翰气量的调节方法较多，不同的调节方法，适应不同的场合，以获得不同的经济效果。
    (1)切断进气口调节阀
    利用停止吸气阀采调节气量．其调节装置如图1所示。停止吸气调节.
    (2)项开吸气阀调节输气量常用机构
    采用专门的调节机构将压缩机的吸气阀阀片强制项离阀座，使吸气阀处于开启状态，进入气缸内的气体虽经压缩但仍通过吸气阀回流至吸气腔内，压缩机空转。一般国产缸径在70mm以上的高速多缸活塞式压缩机，广泛采用顶开吸气阀片的办法来调节输气量。
    (3)补充系隙容积调节器
    在气缸中除剩余空隙之外，另让固定空腔与气缸相连．补充容积让余隙的已压缩气体，在膨胀的时候降低压力，增加了体积．而使气缸中吸入气体减少，排气量降低。