压夜费是指：由承运商按照客户要求时间到厂装货，而因客户的原因，如货物出现问题、装货时间太长，导致承运商的中港吨车在晚上11点前无法离开，或者因为货物问题及海关随机等查验产生的查车未在11点前查完造成压夜的就会产生压夜费
等候费：是指由于托运人装货慢或没有按时装货，导致本应当天装完的货物需要延迟长时间才能装完，耽误承运人车辆的安排并照成相关经济损失，所作出的赔偿性质的罚款。例如：工厂预定10点装货，当车辆按时到达时，工厂因为自身原因没有按照规定的时间装货，若工厂想要车辆留下来等待装货，那在等待的过程中就产生了等候费，等候费的收取按等待的时间进行收取；一般会给予工厂吨车2个小时，柜车3个小时的免费等候时间。
返空费：是指承运人车辆按照托运人的要求到指定地点装货，但由于托运人货物的延迟或取消装货，而耽误承运人车辆的安排并照成相关经济损失所作出的赔偿，一般按运费的70%收取。例如：工厂预定10点装货，当鸿泰信物流的车辆按时到达时，工厂因为自身原因没有按照规定的时间装货，预备取消装货，或者在车辆已出发时临时取消，那么车辆将会空车返回，这中间将收不到运费，但是这段时间和该车辆、司机已经被安排去做工厂的这票货物，那么在这段时间产生的损失将由工厂负担，一般情况公司将收取运费的70%。
押车费：是指货物因报关或其他原因没有及时卸货，占用了车辆，无法安排该车辆完成其他的运输，而造成了一定的经济损失，对这损失的补偿就是押车费。例如：工厂预定10点装货，鸿泰信物流按时到达装货，无法装货，或装完货无法出厂，或车到海关查验，或其他原因造成延误，会收取等候费，若当晚11前无法完成，会收取压夜费，但到了第二天12点还没有完成将按当趟运费收取押车费。
一般情况下不会出现等候费和压夜费叠加收费情况，毕竟出现等候及压夜是双输，而非双赢。压夜费和返空费，工厂可以按照自身货物装运的时间所造成财力来选择，若货物的装货时间与预定的时间相差很大，
压夜费是指：由承运商按照客户要求时间到厂装货，而因客户的原因，如货物出现问题、装货时间太长，导致承运商的中港吨车在晚上11点前无法离开，或者因为货物问题及海关随机等查验产生的查车未在11点前查完造成压夜的就会产生压夜费
等候费：是指由于托运人装货慢或没有按时装货，导致本应当天装完的货物需要延迟长时间才能装完，耽误承运人车辆的安排并照成相关经济损失，所作出的赔偿性质的罚款。例如：工厂预定10点装货，当车辆按时到达时，工厂因为自身原因没有按照规定的时间装货，若工厂想要车辆留下来等待装货，那在等待的过程中就产生了等候费，等候费的收取按等待的时间进行收取；一般会给予工厂吨车2个小时，柜车3个小时的免费等候时间。
返空费：是指承运人车辆按照托运人的要求到指定地点装货，但由于托运人货物的延迟或取消装货，而耽误承运人车辆的安排并照成相关经济损失所作出的赔偿，一般按运费的70%收取。例如：工厂预定10点装货，当物流的车辆按时到达时，工厂因为自身原因没有按照规定的时间装货，预备取消装货，或者在车辆已出发时临时取消，那么车辆将会空车返回，这中间将收不到运费，但是这段时间和该车辆、司机已经被安排去做工厂的这票货物，那么在这段时间产生的损失将由工厂负担，一般情况公司将收取运费的70%。
押车费：是指货物因报关或其他原因没有及时卸货，占用了车辆，无法安排该车辆完成其他的运输，而造成了一定的经济损失，对这损失的补偿就是押车费。例如：工厂预定10点装货，物流按时到达装货，无法装货，或装完货无法出厂，或车到海关查验，或其他原因造成延误，会收取等候费，若当晚11前无法完成，会收取压夜费，但到了第二天12点还没有完成将按当趟运费收取押车费。