天津寄发国际快递集运到台湾派送到门空运包裹海运大件
联合太平洋公司代表Robynn Tysver表示:“我们相信，这一变化将使运输供应链开始处理Global IV目的地列车的积压，同时释放铁路车厢资产，以支持西海岸的进口装载需求。”
她补充说:“我们正与远洋运输公司密切合作，在可能的情况下开展合作，以改善供应链的健康状况。”
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根据联合太平洋的合作伙伴赫伯罗特公司的说法，在暂停期间，货物将被留在海上码头，直到暂停解除。
根据Robynn Tysver的报道，南加州港口码头的集装箱处理量增加了，联合太平洋公司进出港口的铁路货运量也增加了，接近历史新高。他说:“联合太平洋公司的内陆多式联运码头正在经历严重的拥堵。尤其是在芝加哥。”
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近，联合太平洋公司举办了一个海运公司研讨会，讨论供应链面临的挑战，确定制约因素，并审查缓解拥堵的措施。
总部位于内布拉斯加州的铁路运营商提供的一个解决方案是开放其Global III设施作为临时进口集装箱存储地点。
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