天津寄发国际快递集运到菲律宾派送到门国外空运包裹海运大件EVER GIVEN 搁浅封线，或再次激增运费率），而后阻塞河道长达六天，随之被困的还有装载于船上的1.83万个集装箱，船东预估船上载运货物的成本约7亿7500万美元。
虽然没有造成货物损失或任何污染，但大约有 400 艘船只被因河道堵塞而延误。
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且苏伊士运河连接红海和地中海，全球贸易逾10%仰赖这条连结亚洲和欧洲的水道。根据苏伊士运河管理局，运河封闭期间，埃及每天损失1200万至1500万美元不等的营收，损失巨大。
之后又经历了漫长的索赔协商（新更新：“索赔闹剧”或有望解决→），终被苏伊士运河管理局（Suez Canal Authority）放行，随后 SCA 与 EVER GIVEN 日本所有者 Shoei Kisen Kaisha 达成了赔偿协议。
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近日，长荣海运（Evergreen Marine Corporation）在 Ever Given 驶离苏伊士运河（刚刚，Ever Given 正式启航，离开苏伊士运河→）地区后，公布了该船预定停靠港口细节。
Ever Given 预计将于 7 月 28 日抵达其个停靠港鹿特丹三角洲码头，卸下包括转运箱在内的货物，然后启程前往该港的 Euromax 码头，8月2日将卸下前往汉堡的货物进行转运。
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后，该船将停靠费利克斯托，卸货前往英国，转运货物前往汉堡。所有转船货物将装上鹿特丹三角洲和欧洲大码头。
长荣海运建议尚未提供共同海损担保的货主马上付款，以避免更多不必要的延误。
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