退运保税维修，进出口清关，保税区转厂一日游，保税仓储
9月10日，一辆载有395个液晶触摸显示面板的卡车慢慢驶入坪山综合保税区。这些国产产品的主要目的是进行测试
深圳坪山海关赴综保区企业进行现场监督
维护和测试一直是产品销售和服务的重要组成部分。随着全球一体化的发展，它已成为制造业产业链中的一个重要环节。根据原保税维护政策，综合保护区企业只能承担国内货物返回区域的维护。需要开展全球维护业务的，属于案件审批，需要有关部委的联合批准。今年5月，商务部、生态环境部、海关总署联合发布公告，放开全球维护限制，只要企业通过综合保护区管理**、商务**、海关等部门联合**的总体监督计划，并向商务**、环境保护和海关报告，就可以开展全球维护业务。从那时起，深圳坪山海关开始积极规划和推动辖区内新政策的实施。
8月28日，深圳海关联合深圳市商委、生态环境局联合出台了支持在综合保税区内开展维修业务的实施办法，对全球维修新政的具体实施作了进一步的细化，为该项业务实际落地做好制度保障。
今年，在全球的冲击下，维修企业业务量普遍萎缩，卓云电子1-7月份的业务量为48万件，同比下降了10%。为落实*六保、六稳部署，深圳海关检查处提前介入，指导企业开展全球保税维修业务，**解决边角料处置、固废台账、货物申报等堵点问题。坪山海关在保障安全、防范风险的基础上，开设*账簿，加快备案审核流程，开辟政策落地较后一公里。
卓云电子副总经理赵晓伟的脸上充满了自信和愿景：公司对测试和维护市场的前景相对乐观。虽然它刚刚开始，但我们的计划是在今年将产能提高到5000件。
随着新政的落地，综保区内检测维修服务的业务范围由单一的**转化为国内*两个市场，对“加快形成以国内大循环为主体、国内*双循环相互促进的新发展格局”有重要意义。
赵孝伟说:国内外维修其实是可以互相促进的。虽然全球给我们的业务带来了一定的影响，有信心通过发展全球维修业务来弥补损失，年业务量有望增长5%。
下一步，深圳海关将积极推进综合保税区的开放功能和政策优势，配合地方*的产业布局，继续推进综合保税区的高水平开放和高质量发展