按照民用总局职能部门的职责分工，总局飞行标准司统一管理和监督鉴定机构所从事的货物运输条件鉴定活动，并依据各地区危险品运输的需求，对鉴定机构实行数量或鉴定类别的宏观调节，以保证鉴定机构的鉴定品质。总局安全技术中心危险品运输管理室和相关地区管理局飞行标准部门依照授权，协助飞行标准司对鉴定机构的货物运输条件鉴定活动进行监督检查。
由于货物运输对安全的要求非常高，特别是利用客机机腹舱进行货物运输时，因此有些空运货物需要鉴定报告，那么什么是空运鉴定报告？哪些货物必须要提供空运鉴定呢？一句话概括就是指无法获知该货物是否具有隐藏危险性或者无法将其正确的分类识别的货物都需要空运鉴定报告！
我国民航总局对2020年1月1日开始的锂电池空运需要的UN38.3试验概要提出规范要求。2019-2020版民航组织《危险物品安全运输技术细则》规定， 2003年6月30日以后生产的锂电池芯或锂电池的制造商和随后的销售商必须提供联合国《试验和标准手册》第三部分第38.3 小节第38.3.5 段规定的试验概要（以下简称UN38.3试验概要）。这种UN38.3试验概要必须自2020年1月1日起提供。
空运鉴定全称为《运输条件鉴定报告书》，是根据委托方要求，由我国民航管理当局认可的有资质的专业鉴定公司做出的鉴定。特别是化工品鉴定，平时理论时间是2个工作日出结果，如果2021年1月高峰期，时间会略长，还有锂电池鉴定时间都比较长。请格外注意。
MSDS海空运输鉴定报告需要多少钱