快递业的机遇机遇一：末端配送体系丰富。电商下沉的时候快递必然也跟着下沉，末端配送体系肯定是需要进一步丰富的。C端的消费者需求越来越个性化、差异化，对于快递服务需求对应的时效、便捷、安全也有明显的提升，这个时候要直面末端配送场景要进一步丰富，在配货、送货、收货环节都应该有明显的提升。机遇二：冷链运输。居民消费升级和安全意识和品质意识的提升，对于生鲜类食材的质量有非常高的要求，迫切需要冷链运输的方面，这是未来很有空间的方面，因为客观来讲，冷链运输发展属于比较早期阶段，基础设施也比较欠缺、包括损耗率也居高不下，对于各类企业都有明显的成本负担，如果在未来把冷链能够提升起来，我认为对于整个快递业是非常大的赋能。
关检融合后，如果用一般贸易进口，没有布控查验，直接就可以放行。但遇到查验，海关认为产品在国内不能使用，不符合进口安全标准，要求直接退运回去。这个产品HS编码是85444221，欢迎大家留言讨论。附：退运货物（4561）办理指南退运货物是指原进出口货物因残损、短少、品质不良或者规格不符、延误交货或其他原因退运出、进境的货物。此监管方式适用于一般退运货物。申请时需提交的资料（报关单申报时需上传的随附单证）：退运进口货物：1.进口报关单、退运协议、、装箱单及提运单、代理报关授权委托协议；退运中请报告(注明原出口货物及退运进口货物的基本情况，退运原因，原出口放行日期，中检证书编号、有无办理未退税证明或者已补税证明及其编号，预计退运进境时间)；原出口报关单、合同、、装箱单；具有的商品检验机构出具的原出(进)口货物品质不良或者规格不符的检验证明书原件或者其他有关证明文件；主管地国税局出具的《出口货物退运已补税(未退税)证明》；货物照片(标注对应报关单号、项，必须能看到品牌和型号)；企业注册登记证、营业执照复印件；海关认为必要的其他材料。对于韵达仍旧在业务量与业绩方面呈现双高增长的良好表现，双壹认为，以下四点原因起到了至关重要的作用。降低单票成本，扩大市场占有率韵达前三季度总业务量的市占率约13.7%，创造了历史新高。首先得益于合理利用价格优势。18年7-9月，韵达快递服务单票收入约为1.5元、1.6元、1.7元，****业水平，主要因为韵达的单票成本持续降低，同比上半年单票成本下降12.74%，已经达到单票快递成本1.26元的水平。
该研究院多措并举，激励博士和硕士研究生参与到科研和应用技术及产品过程中，如以项目方式资助青年学者做自己想做和能做的研究工作。该研究院正在筹建的大连海事大学首艘6米智能船作为智能船舶技术研究公共实验平台，将向全校及合作单位开放，欢迎所有有兴趣致力于智能船舶技术的研究人员进入平台开展科学研究工作。自动驾驶技术创新人才培养示范基地从研究到应用建设创新型人才队伍自动驾驶技术创新人才培养示范基地（简称示范基地）依托于交通运输部公路科学研究院，旨在在自动驾驶技术顶层规划、技术跟踪、道路适应性研究、测试基地建设、关键技术研究及标准规范制定等方面培养一批具高水平的科技**人才，加强高层次创新型科技人才队伍建设，和带动自动驾驶行业的发展，为提高自主创新能力、建设创新型国家提供有力的人才支撑。