踏信物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!
踏信-物流将继续以“以诚为本，互惠互利”的原则，以客户满意为标准，以保持行业为目标，不断提升自我，超越自我，结合传统的经验与科学的管理，努力发展成为乃至国内、具实力的中型物流企业。
冷库、冷链运输，是解决生鲜蔬果物流运输和储存的关键。目前，我国农产品冷藏保鲜设施整体上不足，且存在结构性矛盾，城乡发展不均衡。在农村、山地丘陵、偏远地区等，“少库”导致一些生鲜农产品在“先一公里”上保鲜不当。
今年6月，农业农村部办公厅和财政部办公厅联合下发《关于做好2022年农产品产地冷藏保鲜设施建设工作的通知》，提出要聚焦鲜活农产品主产区、特色农产品优势区，合理集中建设产地冷藏保鲜设施。今年4月，我省印发《山东省“十四五”冷链物流发展规划》，提出以“首末一公里”冷链物流需求为导向，突出强化农产品采收预冷、初加工、保鲜储存等农产品上行、冷货消费下行功能，在田间地头、社区商圈，布局建设满足生鲜农产品品控要求和城乡居民消费需求的采供网点。
山东省农产品产地冷藏保鲜设施现状如何，建设中解决了哪些问题？正值秋天收获季，记者到果品大县进行了蹲点采访。
把损失率降到5%以下
位于沂蒙山腹地的蒙阴县，是山东省的果品大县，全县果品种植面积达100多万亩，其中蜜桃面积71万亩，年产量24亿斤。庞大的果品量，需要大量冷藏库进行预冷及临时贮藏。
9月8日下午记者采访时，正值蜜桃收获进入尾声、板栗大量成熟上市的季节。位于蒙阴县野店镇演马庄村的继余果品农民合作社冷库前，很是热闹：十多个工人正在包装黄桃，两个叉车穿梭在冷库之间。
合作社负责人伊继余一边指挥着叉车从1号库中出库，一边接起电话与顾客沟通着板栗到达时间。
不一会儿，货车载着新鲜的板栗到了门口。一旁早已做好准备的几位工作人员迎了上去，开始卸货。
板栗卸下来之后，工作人员围在一起，挑选出栗苞、树叶等杂物，包装好了再放进冷库。这些板栗，要放到冬天再出库售卖。“今年的板栗行情好，现在一斤6元多！”伊继余说。
在这从事包装工作的都是周边村民，每天能拿100元工资。欢声笑语中，一时充满了收获的喜悦。
像这样的收获之喜，这里经常上演。作为“蒙阴蜜桃”的主产区之一，每年的四五月份到九月上旬，都是桃子上市的季节。从早熟到晚熟，从毛桃到油桃，从普通桃到蟠桃，整个收获季，天天都在重复着桃农摘桃、果品经纪人收桃、大货车运桃的流程。
眼下，桃子收获季即将过去，板栗、蜜薯、苹果等将陆续收获。“我这个冷库，一年四季都没有闲下来的时候。”伊继余说。
伊继余介绍，合作社共建了6个冷库，3年里陆续建成，总库容达到6000吨。其中有两个可以当作冷冻库来使用，低温度能达-18℃。伊继余打开冷库大门，寒气逼人。高耸的货架直通顶部，上面的果品分门别类、整整齐齐。
损耗，是生鲜果品储存运输中一直以来面临的问题。蒙阴县农业农村局副局长宋西传表示，尤其是蜜桃这种水果，不耐储存，加上收获时正值夏天，天气炎热，一般5-7天就会腐坏。这几年，蒙阴蜜桃很大一部分外销到浙江、广东等地，如果普通运输，损失率更高。
伊继余介绍，对于桃子来说，冷库大的作用并不是长时间存放，而是“打冷”，就是将桃子包装好后在冷库放置24-48小时，让温度降下来。这样在后续运输过程中，能起到保鲜作用。目前，运往周边省市采用普通车，运往南方多用冷链车，水果品质可以得到保障。
将果品放入冷库的，有普通果农也有果品经纪人，后者占大多数。“果农当天卖不了的，会放入冷库暂存；或者估摸着未来三五天没有桃子成熟、接续不上，就先放一些进冷库，每天都能拿出来卖。”伊继余说。
冷库对果品经纪人更重要
农村的经纪人又叫涉农生意中间人，是指在农村流通领域撮合成交或直接组织农产品交易的人。他们在农产品流通中发挥着的作用。
“研判市场，把握更好的时机。”对于果品经纪人赵健来说，冷库让他得以“买全国、卖全国”。
眼下正在出库的23万斤秋月梨，橙色的纸箱包装精美，正是赵健存在这里的，已经存放了10天。再过几十分钟，冷链车就要来拉走，它们将被发往浙江嘉兴等地，放进超市货架或以团购的方式进入社区，以80元/箱的价格出售。
这些秋月梨，并不是产自蒙阴当地，而是从河北省赵县收来的。“他们的梨比我们当地的好吃，南方顾客喜欢。收来之后，在这里挑选、包装、入库，再找合适的时机发货。”赵健说出了来蒙阴“中转”的原因：人工成本低。
在伊继余的冷库建成之前，赵健的“大本营”在离此处较远的另一家冷库，那家冷库规模较小，离赵健的家也远。现在，在继余果品农民合作社新建的冷库里，赵健经营的盘子更大了些。他认为，对中高品质的水果来说，冷库已是必不可少的环节。