常见故障现象的判定：
1、研泵（烧盘）：原因：油太脏，安装不当，油中进了水，油中有铁屑（新机市场发生）。油温度高或零部件制造精度不够。
3、噪音大：特别大时
a.进油口漏气。（O型圈密封失灵，螺钉太长或法兰太薄）
b.过滤器堵塞，进油流量不够。
c.油的粘度太高。（天气太冷或牌号不对）
d.装配错误。（调换进出口方向位置时方法及要领不妥或密封圈未装好及泵芯定位肖未插到后盖的空里去等）。
比较大时
a.上述情况均匀存在。
b.产品质量不好。
3、系统无压力：
a.溢流阀失灵。（需清洗或更换）
b.减压阀失灵。（需清洗或更换）
4、定子内曲线呈搓衣板状的波纹时：属吸油不畅所致，现象是压力不稳，压力太低，噪音偏高，有明显的金属敲击声，以及因吸入空气被压缩后产生的劈哩啪啦声，原因如下：
a.油液太粘吸油不足。
b.吸油过滤器堵塞或太小、吸油面积不够。
c.油位太低，油液不到位。
4、系统如果出现压力超过额定标准时会出现下列情况：
a.壳体断裂。
b.定子断裂。
c.轴断裂。
d.螺钉断裂。
e.寿命缩短。
原因：邮箱油液太脏或进入了铁屑后溢流阀及其他功能阀卡死。就会导致压力无限升高，如果系统的“安全保护”设计的不合理或“安保系数”太低同样会造成瞬间压力超标，系统压力超过额定标准时，泵芯内部零部件承受不了高压从而导致了某一零件的断裂或寿命急速的缩短。检查压力的方法：在油泵进、出油口处连接压力表，在正常工况下观察压力情况。
三、油泵严重损坏后的技术鉴定：油泵损坏后，首先要检查外观、内在及相关现象。当出现下列现象时，它的相应原因就可以确定：
台湾V-TECH叶片泵 台湾V-TECH油泵 台湾V-TECH液压泵 V-TECH油泵 V-TECH叶片泵
台湾V-TECH油泵VPKC-F15-C0-02-1
台湾V-TECH油泵VPKC-F15-A1-02
台湾V-TECH油泵VPKC-F20-A1-02
台湾V-TECH油泵VPKC-F20-A2-02
台湾V-TECH油泵VPKC-F20-A3-02
台湾V-TECH油泵VPKCC-F40-23-A4A4-1
台湾V-TECH油泵VPKC-F30-A1-2
台湾V-TECH油泵VPKC-F30-A2-2
台湾V-TECH油泵VPKC-F30-A3-2
台湾V-TECH油泵VPKC-F30-A4-2
台湾V-TECH油泵VPKC-F30-C2-1
台湾V-TECH油泵VPKC-F40-C2-1
台湾V-TECH油泵VPKL-F30-A1-2
台湾V-TECH油泵VPKL-F40-A1-2
台湾V-TECH油泵V1F-1AM-20
台湾V-TECH油泵V1F-1AM-30
台湾V-TECH油泵VIF-1AM-40
台湾V-TECH油泵VPKC-F8A1-01
台湾V-TECH油泵VPKC-F8A4-01-1
台湾V-TECH叶片泵VPKC-F12A1-01
台湾V-TECH叶片泵VPKC-F12A4-01-1
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台湾V-TECH叶片泵VPKC-F-20A4-01-1
台湾V-TECH叶片泵VPKC-F20A
台湾V-TECH叶片泵VPKC-F20-A4-02-1
