浙江踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。

链的核心问题—断链 

这是目前一个普遍的问题，也是核心问题！从某种程度来说，阳澄湖那只螃蟹，就是死在了从阳澄湖捕捞上岸，一路运到北京，结果死在了往门店卸货的过程中。怎么办呢？之前的成本已经付出了，那就先放到后厨吧，找机会，换上去！

存在一些企业为了节约冷链物流的成本，间断性的关闭制冷设备，造成冷链中断，可能对药品或食品的成分造成了破坏，威肋人类健康。冷链配套设施不健全，在中转的过程中，未能实现全程冷链。

比如，冷藏车无法开到冷库中，在冷藏车停放地点到冷库这段距离，就造成了冷链中断。同样的问题还出现在生产地和冷藏运输车、销售点与冷藏运输车的对接上。生产地缺少预冷设施导致全程冷链物流无法实现。很多冷冻的产品在卸货时，都是在常温状态下，再到经销商的冷藏设备中这段时间，冷链断链，对质量造成了影响，使保质期变短。以上这些情况，都使全程冷链遭到破坏，不仅影响了冷链物流的发展，也让人们逐渐对冷链物流的开展失去了信心，直接影响到我国食品药品的质量与安全

内蒙古制冷工程市场：中小型冷库项目居多

在《内蒙古自治区关于推动物流高质量发展促进形成强大的实施意见》中，要求聚焦农畜产品流通“先一公里”，加强农畜产品产地冷链物流体系建设，依托农畜产品生产基础和大型批发市场，建设特色农畜产品冷链物流基地。内蒙古将农畜产品冷链物流作为现代服务业发展的重点领域，充分发挥好自治区预算内专项资金作用，积极做好重点工程和项目的规划与布局，在财税、土地、投融资、交通运输等方面不断加大政策扶持的力度。

在《内蒙古自治区加快农村牧区寄递物流体系建设工作方案》中，要求加快推进呼和浩特和乌兰察布（蒙中）、赤峰和通辽（蒙东）、巴彦淖尔（蒙西）以及其他主要农畜产品产地的冷链寄递物流枢纽节点建设，提升冷链寄递的有效供给能力，“十四五”时期，规划建设4个区域性冷链物流园区。

这些政策推动了内蒙古的制冷工程市场发展，内蒙古冰鹿制冷设备有限公司田永强就表示：“包头是重工业城市，工业水平还是比较高的，冷库需求量相应的也比较高，尤其这几年政府补助扶持力度大，需求量就高。”

内蒙古冰鹿制冷设备有限公司成立于2000年左右，从事制冷配件、设备的销售，冷库设计、安装、销售；经营各种类型彩钢聚氨酯冷库、库板、冷库门、彩钢聚苯板冷库等，国产、进口制冷压缩机及机组；冷库及中央空调的设计，安装；工业，民用，肉食水产，冷饮，医药等制冷工程；各类型冷风机、冷凝器、铜管、制冷配件等。