美国政府要求英国石油公司（bp）待完全结束测试后，再打开油井恢复吸油。经48小时监测后，bp17日宣布成功堵漏。不过，堵漏的终极措施仍是减压井，而漏油被控制会让焦点转移至损失赔偿上，这个问题同样让bp头痛。
堵漏暂获成功
15日，bp成功为漏油的油井装上了新的截油罩。这已经是 “大礼帽10号”，重达75吨。控油罩顶端有管道可通海面上的吸油船，吸油船利用真空原理可将控油罩内漏油收集到船内。经过48小时观测，bp在美国东部时间17日宣布，如果关闭真空阀门，原油就不会漏出，近3个月的堵漏努力终获成功。
美国海岸警卫队司令艾伦（thad allen）要求bp再进行24小时的监测，同时再画一份压力图来排查海底是否还有漏油点。
“测试已经向我们提供了一些有用的信息，这为在飓风季关闭油井的程序以及暂时关闭油井可选择的方法都很有用。”艾伦在一份电邮声明中表示。
不过，奥巴马提醒说：“在彻底封堵漏油、建设好永久性解决方案之前，我们都不能说是完成了任务。我们方向正确，但我不希望过于乐观。”艾伦表示，减压井仍是终结漏油的最终方法。
bp计划本月完成第一口减压井，并在8月中旬完成全部两口减压井。bp希望借助减压井的连通性，注入混凝土和泥浆，最终永久性封死漏油井。在此之前，减少漏油污染只能依靠控油罩。
bp高级副总裁威尔斯表示，尽管bp计划每天能够收集原油8万桶，超过预计的每日泄漏数量，但是在减压井连通之前，重新打开油井吸油仍可能导致部分石油泄漏。因此美国政府要求bp在完全结束测试之后再考虑重新吸油。
专家赞同在安全条件下恢复吸油。他们认为，让原油从油井中流出会让最终的永久性封死更简单、也更安全，因为这会降低井内的压力，也会让可能的隐蔽泄漏危险性降低。
超过48小时的压力测试数据以及压力点和温度的监测显示，油井的整个结构仍保持完整，而油田中的储量在近三个月泄漏后大大减少。
“知道油井还完好让我们松了口气。”威尔斯表示，“我们仍在进行多项监测，而且更关注本次测试能够运转良好。我们监测着每一个数据。”
赔偿将成新焦点
随着bp成功控制住墨西哥湾的石油泄漏，处理污染受损地区的索赔事件将成为新的焦点。根据bp公布的资料，截至上周五，bp已经支付赔偿超过2亿美元，答复了3.2万份赔偿请求。另外有6.1万份赔偿请求尚未处理，主要原因是信息不足和无法联络到填写赔偿申请的个人和企业。
“bp承诺支付所有合法的赔偿要求。我们一收到这样的信息就会马上处理。”bp在声明中表示。美国分析师普遍预计，bp最终赔付额在300亿美元至400亿美元之间。
英国首相卡梅伦似乎对bp的未来心存忧虑。15日bp成功安置控油罩当天，卡梅伦说，在结束赔偿后，必须保证bp“强大且稳定”，以帮助这家能源巨头“幸存”。“这样做不仅能让他们支付美国人索要的赔偿，同时能确保他们作为一家伟大的英国公司继续生存并取得成功。”
bp已经暂停了分红，削减了资本支出，同时计划在未来一年多时间内出售100亿美元的资产以为漏油补偿准备资金。bp还迫于奥巴马的压力而建立了200亿美元的托管基金来补偿此次漏油事件中的受害者。
随着bp成功控制漏油的油井，这个欧洲最大的石油生产商或许应该开始重建其声誉的努力。