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中欧班列为什么要换装?

更新:2024-04-05 08:00 浏览:22次
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首先我们需要知道什么是换装,换装又叫“换轨”“倒装”,指的是将一种轨距车辆上装载的货物换装到另一种轨距车辆上。

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****轨道宽度:1435mm 简称准轨

其余轨道宽度:1520mm 简称宽轨

因中欧班列行经的国家中中国,波兰,德国火车轨道的宽度都是****,可以满足当前基本所有运载重量的列车,在西欧、北美、北非和中国等国家使用。

而哈萨克斯坦、蒙古国、俄罗斯和白俄火车轨道要比****宽85毫米。

10262.jpg


轨道之间有差距,所以中欧班列在运输过程中都要进行集装箱换装作业,不需要换轨道,只需要像类似“夹娃娃”一样,把集装箱吊装到另外一条轨道的火车上即可,虽然会耗费数小时的时间,但是这样做可以保证中欧班列能够畅通运行在不同国家的轨道上。

另外,发往欧洲的中欧班列,全运程分为三段,分别为境内段+独联体国家+欧洲。这三个区域内的机车牵引力、铁路轴重、场站换装能力均有所不同,因此需考虑到各方*为兼容的编组数,俄罗斯货列编组*长,可达1500米,能拉动装载70个40英尺集装箱的列车,列车编组*短的是德国,仅650米,可拉动41个40英尺集装箱。



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