在建钢结构遇到下列情况之一时，应进行检测：
1、在钢结构材料检查或施工验收过程中需了解质量状况；
2、对施工质量或材料质量有怀疑或争议；
3、对工程事故，需要通过检测，分析事故的原因以及对结构**性的影响。
建筑钢结构具有复杂性，复杂性使得钢结构的建筑容易出现质量问题，因为太过于复杂的过程中难免会出现一些小的问题.而小的问题会引发出一些潜在的大隐患，有可能造成质量问题的因素有很多，原因深浅不一，因此在技术人员针对钢结构的建筑进行检查管理的难度就会很大，例如金属的焊接比较容易出现裂缝等问题，但是会引发金属焊接裂缝的原因就有母材影响，冷热不均，焊接材料劣质等，一旦钢结构的建筑物出现质量的问题就会非常严重，会影响建筑工程的安全以成本的核算等相关方面，一旦建筑发生漏水或者因为不可抗力倒塌就会造成财产的损失和人员的伤亡，会有非常恶劣的社会影响。钢结构的工程还具有可变性，会随着各种不同的因素发生不一样的变化，建筑用的材料也有可能随着时间的变化发生弯曲折断等现象，而且这种现象还会经常发生，但是因为管理人员的技术不足也会造成事故频发。
钢结构屋面及节点漏水原因 钢结构屋面漏水是通病，漏水主要集中在垂直搭接、水平搭接、屋脊两边搭接、采光瓦四周、风机四周、烟囱管道四周、屋面所有螺钉、水槽、女儿墙接缝处等接缝部位。主要原因有以下一些方面。
2.1钢结构屋面坡度一般较小，往往在6% 以下，在中南雨水较多地区这种结构的屋面漏水现象较为普遍，有大面积漏水、采光窗及屋脊结合部位点滴等。究其原因，形成漏水现象的原因不外自攻螺丝、彩钢板搭接、屋脊瓦、抽心铆钉、屋面上人引起彩钢板变形及采光窗等装饰部位防雨胶脱落等几个方面原因。
2.2由于材料特性引发的漏水隐患：
（1）金属板自身导热系数大，当外界温度发生较大变化时，由于环境温差变化大，因温度变化造成彩钢板收缩变形而在接口处产生较大位移，因而在金属板接口部位*易产生漏水隐患。
（2）钢结构体系中，由于结构本身在温度变化、受风载、雪载等外力的作用下，容易发生弹性变形，在连接部位产生位移而产生漏水隐患。
（3）部位，由于使用不同材料连接，比如女儿墙与钢板连接处、屋面采光带等部位，由于应力变化不同步，产生漏水隐患。
钢结构高强钢焊接性能的评价方法
现阶段，主要采取的评价方法有：碳当量计算评定法；热影响区高硬度试验评定法；插销试验临界断裂应力评定法
3.确定低预热温度的常用方法
（1）通过裂纹实验来进行控制，即通过进行斜 Y 坡口试样抗裂方面的试验对低的预热温度进行确认；
（2）通过硬度控制预热温度，通常采用的方法是根据一定碳含量的钢材，其不同板厚 T形接头角焊缝热影响区硬度达到 350HV 对应的冷却速度（540℃时），查表确定焊接线能量；
（3）根据裂纹敏感指数、板厚范围、拘束度等级、熔敷金属扩散氢含量确定低预热温度；
（4）根据接头热输入、冷却时间和钢材的特定曲线□确定低预热温度；
钢结构荷载检测的对焊接质量的控制方法；
（1）对热输入以及冷却速度进行控制。此方法主要是通过对焊接时的电压、电流以及焊接时的焊接速度和熔敷金属在800℃～500℃区间内的冷却时间的控制，进而完成焊接质量的控制；
（2）对焊缝中各种元素的质量百分比进行必要的控制，主要是指碳、硫、磷、氢、氧等。为了达到这一目的，除了要选择质量优越的低氢焊接材料外，还要求操作人员拥有较好的操作手法，从而对熔池金属进行很好的保护；
（3）应力与变形控制。选用高能量密度、低热输入的焊接方法，如气体保护焊；用小线能量，多层多道焊接；减小焊接坡口的角度和间隙，减少熔敷金属填充量；采用对称坡口，对称、轮流施焊；长焊缝应分段退焊或多人同时施焊；用跳焊法避免变形和应力集中；
在进行高强钢的焊接作业时，应从钢材料自身的强化机理以及供货时的所处特征出发，全面考察各项性能的指标要求，从而选择适合的焊材以及评价焊接质量的试验方法。后得到适合于生产的焊接工艺，起到相应的生产的要求。在进行这一钢材的焊接时，为了避免其产生冷裂现象，应该注意采取相应的措施。同时为了出现接头弱化的现象，焊接时应该对层间温度以及焊接线能量进行较为严格的筛选和控制。总的原则还是应该在较低的成本下，尽可能完成高质量的焊接任务。
钢结构连接方法，即焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法的选择，应根据结构需要加固的原因、目的、受力状况、构造及施工条件，并考虑结构原有的连接方法确定。 钢结构加固一般宜采用焊缝连接、摩擦型高强度螺栓连接，有依据时亦可采用焊缝和摩擦型高强度螺栓的混合连接。当采用焊缝连接时，应采用经评定认可的焊接工艺及连接材料。在建筑工程中，各种类型的钢筋混凝土结构，其构造是复杂多样的，钢筋混凝土结构的变更、追加、加固也成为很平常的问题，通过工程实践及设计经验。工程实践和试验研究表明：采用碳纤维对钢筋混凝土柱进行抗震加固；可以有效约束混凝土的变形，增强耗能能力，从而使其承载能力及延性能力有很大的提高，可**良好的抗震加固效果。碳纤维片材由于其强度高，弹性模量大，用于横向包裹钢筋混凝土柱时，可以有效提高柱的承载能力和延性性能，
钢吊车梁或类似直接承受动力荷载的构件，其安装的允许偏差应符合（ G205-2001 ）附表的规定。检查数量：抽查10%，且不应少于3榀。
检查方法：用经纬仪、水准仪、吊线、拉线和钢尺等检查。
檩条、墙架等次要构件的安装允许偏差应符合（ G205-2001 ）附表的规定。
检查数量：抽查10%，且不应少于3件。