力锐斯蓄电池6-GFM-120 严选品质

力锐斯蓄电池6-GFM-120 严选品质

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 力锐斯蓄电池的性能特点

以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，凝胶中的毛细裂缝为正极分出的氧抵达负极树立起通道，从而完成密封反响效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的分出，对环境和设备无污染。
 板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可**蓄电池在工作中的可靠性，合金选用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿数的特点。
 隔板选用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
 电池槽、盖为ABS材料，并选用环氧树脂封合，确保无泄露。
蓄电池主要性能:
选用共同的多元合金配方、使用进口鋳片设备和自主研制的板栅模具、通过严格的温度操控,板栅不只厚度、重量均匀性好、浮充寿数长、自放电低。
选用进口全自动电脑操控铅粉机,以严格的自动操控程序确保铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,一起更与电池大电流放电特征相适应。
铅膏是电池技能的中心。共同铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,一起全自动的和膏体系及温度操控确保了铅膏的特性及稳定性。
使用自主研制的技能改造进口涂片机,从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
选用高温高湿固化技能、温湿自动操控技能,通过准确的风向及**规划,OTP电池不只在大限度上确保了极板固化的作用,而且确保了每个点极板的均匀性,电池寿数比惯例固化明显进步。

锂电池和铅酸蓄电池是常用的电动车电池，随着电动车电池技术的更新，锂电池的发展和应用逐年上升。但是，也只是上升，受限于锂电池的性能、性价比等原因想要取代取代传统铅酸电池大哥的地位还有很长一段路要走。

那么，锂电池和铅酸蓄电池的区别是什么？一起来了解一下电动车锂电池和铅酸蓄电池的区别对比。

1、安全对比：动力型锂电池（锰酸锂、磷酸铁锂）材料不同安全性有所差别，铅酸电池技术已经相当成熟，安全性比锂电池高。

2、环保对比：锂电池没有污染，而铅酸电池有重金属铅的污染。所以使用铅酸电池的电动汽车还是会污染环境。

3、价格对比：市场上相同容量的锂电池价格是铅酸电池的一倍多。这就是使用锂电池的电动汽车价格比较贵的原因。

4、能量对比：锂电池的质量比、体积比、能量比都高于铅酸电池大概约40%。

5、自放电率对比：锂电池月自放电小于3%，而铅酸电池15~30%，差别较大。

6、使用寿命对比：目前通用的磷酸铁锂充电1500次，没有记忆效应，充电1500次后约85%的存储能力，而铅酸电池为500次左右，存储能力也会大幅下降，而且记忆效应很明显。所以使用锂电池的电动汽车电池使用寿命会更长。

7、电压平台对比：锂电池电压平台都大于3V，铅酸电池是2V。

8、放电特性对比：简单的说同样容量的电池，大电流放电的情况下，锂电池要比铅酸电池多放出来约30%的电。

9、耐用性方面：锂电池耐用性较强，耐震动性好，完全充电状态的电池安全固定，消耗慢，充放超过500次，并且无记忆，一般寿命在4—5年。铅酸电池一般在深充深放电400次以内，有记忆，寿命在两年左右。如果使用的是免力锐斯蓄电池6-GFM-120 严选品质维护铅酸蓄电池，需要注意的是其电池失水量少，使用中一般不需添加蒸馏水。