随着经济发展和消费升级，人们对冷链食品的需求越来越旺盛，加之疫情影响，冷链食品、药品安全备受关注，冷链物流的重要价值凸显出来。

但是，在全球不确定性加剧和疫情常态化背景下，冷链供应链安全受到前所未有的挑战，货物流通受阻，运力成本增加，断供停产风险上升，上下游企业生存与发展面临不同程度的挑战。

为了有效应对冷链供应链危机，压稳冷链物流在经济发展中的基础作用，构建更加具有韧性的弹性供应链迫在眉睫，冷链强链，势在必行！

对于冷链物流的特点，中冷联盟执行秘书长刘京先生在“中国冷链物流万里行”系列活动上曾经做出经典总结：冷链物流的特点是“冷”，灵魂是“链”，冷链物流先有“物”，后有“流”。

冷链物流特点是“冷”

灵魂是“链”

冷链物流，是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的特殊物流，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程，一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售、到消费前的各个环节中始终处于特定的低温环境下，以保证食品新鲜程度和质量，减少食品损耗的一项系统工程。

与普货物流不同，冷链物流的特点是“冷”，冷环境对于冷链物流十分关键，是保障生鲜食品质量重要技术手段；冷链物流的灵魂是“链”，通过冷链物流的“链”连接生鲜食品从生产加工到储运消费的各个环节，让冷链食品在全程冷链闭环中安全流转。

冷链物流先有“物”，后有“流”

冷链物流首先要有“物”，冷链物流从本质上看*终是要服务于实物的存储与流通，包括需要冷链环境存储的果蔬生鲜、肉蛋禽奶、生物医药等产品，也包括冷库、冷藏车、托盘位、搬运工具、管理设施设备等，所有的“物”构成冷链物流的基础。

有“物”才有“流”。冷链物流是物流、商流、信息流、技术流、资金流的综合体，在一整套完善的网络体系内高效运转流通，*终实现经济价值和社会价值的提升。

冷链物流从关注“技术应用”

到聚焦“链路重塑”

与发达国家相比，我国冷链物流起步较晚，相关技术自主研发与应用相对滞后。2008年北京奥运会后，我国冷链物流迎来高速发展的十年，冷链仓储、冷链运输、温控技术、智能操作等各方面都取得了长足的进步，技术应用已经接近世界**水平。

2021年12月，国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》，从顶层设计方面指引开启我国冷链物流高质量发展新阶段，新发展阶段将以构建全国网络体系重塑冷链物流链路为重点，建设更加高效、更加一体化、更加自主可控的冷链物流供应链体系，提升服务社会生产与生活需要的能力。

促进消费升级，冷链物流保障高效流通

消费是拉动GDP增长的“三驾马车”之一，在疫情和逆全球化的影响下，国内消费市场的稳定与活跃显得更加重要。2021年，*终消费支出拉动国内生产总值增长5.3个百分点，贡献率为65.4%，是经济增长第一拉动力。国务院近日发布的《国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》指出，“消费是*终需求，是畅通国内大循环的关键环节和重要引擎，对经济具有持久拉动力，事关保障和改善民生。”

近年来，我国消费规模稳步扩大、结构持续优化、业态日益丰富，发展型、享受型消费进一步壮大，人们对高品质冷链食品的需求也在不断增加，冷链物流基础设施和服务网络的逐渐完善，为冷链食品的供应和流通提供了高效率保障。有数据显示，2021年我国冷链物流市场规模超过4000亿元，且保持着每年超过10%的速度增长，冷链物流在带动消费升级和经济增长的价值有目共睹。

实施乡村振兴，冷链物流带动农民增收