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储能电池包液冷系统是应用在电池包热管理中的一种冷却设备，那么，当新能源车电池内部产生的热量超过散发到周围环境的热量时，热失控就开始了。是什么导致电池过热导致热失控？
储能电池包液冷系统解析新能源车的热失控预防需要三管齐下的方法:
1、从一开始就防止失控，通过材料改性提高抗TR性能，从源头防止失控。
2、识别电池内是否或何时发生热失控。
3、阻止失控扩散到电池组的其他部分。
无论如何，通过两种方法阻止电池热事件发生一主动和被动热管理系统
储能电池包液冷系统的热管理依赖于将电池组保持在温度的冷却系统。当电池在充电和放电的过程中开始升温时，主动热管理系统会使用空气货带有传统汽车冷却剂货制冷剂的冷却板从电池中提取热量，以降低温度。
被动热管理系统侧重于防止热失控的后期阶段。被动系统(隔热罩或隔热材料)不是让受热的电池保持凉爽，而是阻止过多的热量从单个的电池传递到电池组其余部分并继续进行连锁反应。