方差：高斯分布的方差反映了分布的离散程度，即噪声的变化范围。方差较大表示噪声的波动性较高，方差较小表示噪声的波动性较低。
对称性：高斯分布是对称的，即其概率密度函数在均值处取得大值，并且两侧的概率密度对称。这意味着在雷达系统中，正负偏差的噪声出现的概率相等。
虽然雷达噪声可以被建模为服从高斯分布，但实际情况可能存在一些特殊情况或异常噪声，不完全符合高斯分布的假设。因此，在雷达系统设计和噪声处理中，还需要综合考虑具体情况，并采取适当的信号处理和噪声抑制技术来减少噪声对雷达性能的影响。
综合以上方法，可以有效地控制和降低汽车总成的振动和噪声水平，提高驾乘舒适性和安静性。