（运输鉴定鉴定报告必须由船司，航司认可的专业鉴定公司出具。）MSDS报告是针对单一产品，专业，完善的MSDS报告可以长期使用，除非法律法规发生了变化，或者发现了产品的新危险性，则需要根据新规定或新危险性重新编制。（运输鉴定报告有效期是自然年，通常不能跨年使用。）
MSDS编写的责任人是生产商和进口商。换句话说，MSDS编写的最终责任人并不是国内出口企业而是国外的进口商。采购商采购产品可能销往一个或者更多国家。所以还是以采购商的需要为前提，如果采购商没有特别的需要，生产商可以按照平时商业活动中所使用的语言进行编写。
日前，MSDS查询网接到一位客户，他的货物被压在美国某港口，不能顺利出口，原因是缺少产品MSDS（Material Safety Data Sheet），故需要加急制作产品MSDS。很多公司会遇到缺少产品MSDS或MSDS不合标准等问题，结果导致货物不能及时送交客户，徒增时间和金钱成本。针对这一状况，国内企业应予以重视，提高对MSDS的认识，了解化学、危险品在海运出口过程中需要注意的事项，尽量避免此类事故的发生。
美国标准协会 ANSI以及标准机构ISO建议实行的MSDS内容：项：化学品名称和制造商信息；第二项：化学组成信息；第三项：危害信息；第四项：急救措施；第五项：消防措施；第六项：泄露应急处理；第七项：操作和储存；第八项：接触控制和个人防护措施；第九项：理化特性；第十项：稳定性和反应活性；第十一项：毒理学信息；第十二项：生态学信息；第十三项：废弃处置；第十四项：运输信息；第十五项：法规信息；第十六项：其他信息
“MSDS”就是一本字典手册，需要的时候，随手就能查阅。“MSDS”的关键就在于一是会使用，二是随手就能找得到。危化品事故应急处置最让人抓狂的就是现场找不到“MSDS”，不知道有什么化学品，不知道这种化学品该如何处置。特别是在救援意见产生分歧的时候，一份“MSDS”的说服力无可替代，时间就能统一救援意见，一看就知道该怎么去做，从而减少事故损失。
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