专利摘要本实用新型公开了一种汽车启动电机过流保护模块，它可jingque快速地对汽车启动电机的过流进行保护，体积小，可方便安装在汽车启动电机的供电线路中，具有自恢复保险丝等同的功能。该保护模块包括DC/DC变换电路、电流传感器IC、电压比较器和IGBT开关管，DC/DC转换电路的输入端连接汽车蓄电池,输出端连接电流传感器IC电源端和电压比较器电源端；电压比较器同相输入端和反相输入端分别连接DC/DC转换电路输出端和电流传感器IC信号输出端，电压比较器的输出端连接IGBT开关管栅极；IGBT开关管的集电极通过电流传感器IC连接汽车蓄电池,发射极连接到汽车启动电机。
随着石油资源的不断匮乏和电动车技术的日益成熟和发展，电动汽车正逐步进入消费者的视野，而电动车用空调压缩机也随即得到发展和应用，也将逐步推向市场。在电动压缩机里，电机转子组件是电机中的关键零部件，组成的零件结构复杂，相对位置要求严格，组装的要求较高。员工需要用眼睛看准相对位置放好装配，再用电批螺钉紧固。在装配时需要用眼睛看准零件的相对位置紧固螺钉，费工费时，对操作人员技能要求高，并且不能保证产品的质量。针对电机转子组件的组装提供一种新型的装配工装，使其既能提高电子转子组件的组装效率又能保证产品的质量是现有技术需要解决的问题。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种电动压缩机电机转子组件的装配工装，以提高电子转子组件的组装效率。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是，一种电动压缩机电机转子组件的装配工装，其特征在于:所述的装配工装为底座上设有四个定位销，其中部设有键槽定位柱，从而在装配时实现对后壳盖的螺钉孔与铁芯的孔键槽位置的固定。所述的定位销套有弹簧从底部插入底座，并设有螺钉固定，方便在装配时定位销收进底座内部，避免在装配的过程中电机转子组件翘起。所述的定位销在底座上的位置与后壳盖、前壳盖的螺钉孔位置对应。所述的键槽定位柱在底座上的位置与铁芯的孔键槽与后盖壳的螺钉孔的位置相对应。一种电动压缩机电机转子组件的装配工装，由于采用上述结构，该工装具有以下优点:1、方便快捷的对电机转子组件进行装配，提高装配效率；2、装配精度高，有效的提升产品质量；3、结构简单，便于实现。
图1为本实用新型一种电动压缩机电机转子组件的装配工装的结构示意图；图2为本实用新型一种电动压缩机电机转子组件的装配工装装配前的结构示意图；图3为本实用新型一种电动压缩机电机转子组件的装配工装装配完成后的结构示意图；[0015]在图1-3中，1、底座；2、键槽定位柱；3、螺钉；4、弹簧；5、定位销；6、后盖壳；7、铁芯；8、前壳盖；9、紧固螺钉。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型为底座I上设有四个定位销5，其中部设有键槽定位柱2，从而在装配时实现对后壳盖6的螺钉孔与铁芯7的孔键槽位置的固定。定位销5套有弹簧4从底部插入底座1，并设有螺钉3固定，方便在装配时定位销5收进底座I内部，避免在装配的过程中电机转子组件翘起。定位销5在底座I上的位置与后壳盖6、前壳盖8的螺钉孔位置对应。键槽定位柱2在底座I上的位置与铁芯7的孔键槽与后盖壳6的螺钉孔的位置相对应。本实用新型在使用时，先把后壳盖6上四个螺钉孔对准工装上四个定位销5放好，再把铁芯7的孔键槽对准键槽定位柱2，把前壳盖8的四个螺钉孔对准铁芯7上的四个螺钉孔，这样转子组件中的零件后壳盖6、铁芯7、前壳盖8四个螺钉孔对齐、相互位置固定，技术要求得到保证，就可以用电批紧固四个紧固螺钉9 了。四个定位销5在底座I上用弹簧4顶起，是保证电机转子组件在紧固螺钉时自动下移而不会把电机转子组件顶起来而影响电批紧固四个螺钉。定位销5销在底座I上用弹簧4顶起并可上下移动，再装上个键槽定位柱2，定位销5和键槽定位柱2的位置是按键槽及螺钉孔相对位置来定的。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。