新能源已经成为21世纪的新兴产物，当下最流行的就是新能源电动汽车了。正所谓电动汽车，也就是靠电来维持汽车的正常行驶，现下的新能源汽车已经非常完善，国家也是大力扶持的项目。由于近几年来，空气污染严重，我们已经下大力度来整顿空气质量，当然空气质量指数也有所好转。空气质量的下降，有很大一部分原因来自于汽车尾气的排放。所以，为了配合空气治理的，新能源汽车自上市以来就非常的枪手。那么对于新能源电动汽车中电池箱的要求就会非常的高，这样才能保证新能源汽车的正常行驶。
对于电池箱来说，现在的技术都是用钣金来制造的。那么钣金电池箱在加工方面要注意哪些细节呢？下面小编就来说一说钣金电池箱的绝缘与防水要求。
一般来说，纯电动汽车的动力电池组输出电压要高达200伏以上，钣金电池箱的箱体除了要保证容纳电池外，要需要有效隔绝操作人员和乘客与电池的接触；钣金电池箱必须密封防水，防止进水导致的电路端丽，钣金电池箱的箱体防护等级要达到IP67。要求如下：
1、电池的两极以及两极的连接板与电池箱体的最小距离必须大于10mm，防止击穿放电。
2、钣金电池箱体电泳喷涂，内部涂覆绝缘或加装绝缘板。
3、电池箱体影响密封的焊缝处必须涂密封胶，电池箱体上盖与下箱体配合处加密封材料，接插件固定处必须采取密封措施。
4、电池箱体的布置在避让车身和底盘部件的同时要尽量靠上，且其最低点不小于整车最小离地间隙，以满足不同路况的通过性及防止机械损伤。
5、电池箱体的进出风口和插接件安装孔尽量布置在电池箱体1/2高度以上。
以上就是钣金电池箱的绝缘与防水的具体要求了，小伙伴们你们看懂了吗？更多资料请参考www.sqdzjx.cn。