1、车市如火如荼 胎市震撼井喷
车行天下,汽车在现代倍受尊崇。不仅代表高效、便捷、安全,还有品质、地位和形象。社会进步,生活水平攀升,现代人对于汽车的热爱和追逐,已经到了无以复加的地步。
人人爱车,有车一族越来越庞大。据国家统计局统计,2004年增加到2693.71万辆。据中国汽车工业协会预计,2005年我国民用汽车保有量净增300多万辆。2008年中国汽车市场会超过6500万辆;2010年后,可能超过7000万辆,成为世界最大的汽车市场。
随着汽车工业和汽车需求的火爆,作为车辆必不可少的消耗品——轮胎,也在实现爆炸性的增长!年产轮胎已超1.6亿条,高居世界第2位。2006年完成销售收入898.3亿元,同比增长23.4%,预计2010年国内轮胎需求量约3亿条。轮胎市场震撼井喷 !
2、made in china 轮胎行业新标兵
中国的强大势不可挡,“中国制造”风靡全球。2006年的全球轮胎75强排行榜显示,共有21家企业(包括台湾省)进入75强,其中大陆16家,总销售收入达到52.5亿美元,比2005年增长7.7%。目前中国轮胎在世界市场的份额为15%左右。美国从芝加哥到旧金山到盐湖城,随处可见中国制造的轮胎。轮胎经销商一致称赞中国轮胎好、好卖。
3、轮胎翻新 必然趋势不可挡
在博鳌亚洲论坛上,米其林亚太区总裁佛兰索斯在演讲中说:“轮胎翻新技术是节约石油、橡胶等稀缺原料的良好途径,但是在中国尚未被开发利用。”世界共识,轮胎翻新势在必行。变废为宝、利国利民。汽车工业迅猛发展,橡胶制品 “黑色污染”、消耗大量资源,世界各国纷纷积极开辟废旧轮胎综合利用新途径。利用废旧资源培育新型产业,实现经济可持续发展已成必然。
我国轮胎翻新量为400万条左右,仅占新胎产量的3%,远低于10:1的世界水平,轮胎翻新行业蕴涵巨大潜力。汽车数量惊人,带动翻新行业前所未有的火爆。据国家轮胎翻新利用协会统计数据表明:预计2010年我国汽车保有量将达到7000万辆,废旧轮胎的产生量将达到2亿条。如此庞大的轮胎翻新市场,百亿利润空间取之不尽、用之不竭!
4、核心战略 节能优先 政策扶持
一个产业的兴旺发达离不开国家的鼓励、扶持,政策或舆论的倡导催生新兴产业迅速崛起。
变废为宝,轮胎翻新政策撑腰。近几年,随着政府部门对废旧轮胎有效利用的重视,以及国外先进技术的引入,我国轮胎翻新行业正在逐步向国际标准靠拢,翻新轮胎的设备、原料已全部实现国产化。轮胎翻新行业在政策方面得到了其他行业所不能比拟的强力支持。
◇国家发改委曾提出从四个方面、采取八项措施加快推动循环经济发展。
·对生产和消费过程中产生的废旧物资进行回收利用。
·建立循环经济综合评价指标体系,提出循环经济发展的重要指标。
·循环经济评价指标体系,并逐步纳入国民经济和社会发展计划中”。
◇2007年的全国*上,多位代表、委员提出,废旧轮胎属于可再生资源,应该适当进口,以缓解我国橡胶资源的紧缺现状。
·全国政协委员朱坦:“建议国家放宽废轮胎切块进口,开展试点工作”
·北京市人大代表王维平:“转变资源观念,不能对进口废旧轮胎当作洋垃圾一概否定”
·全国人大代表陈金峰:“适当放宽旧轮胎和废轮胎切块进口试点”。
◇财政部、国家税收总局:2001年1月1日起,对翻新轮胎停止征收消费税。
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