传统静载试验的特点：
传统桩基静载荷试验方法借助于外部堆载或锚桩形式与试验桩土体系形成反力结构模式。最大加载量＜4000吨，且费时、不安全，特别对于水上施工、深基坑、斜坡施工、狭窄场地等，试桩是极其困难的。
优点：
1）试验时与实际工作受力状态一致；
2）实施简单、直观。
缺点：
1）试验费用昂贵、周期较长、对试验场地要求较高；
2）在实际操作中存在一定安全隐患；
3）在大承载力、特殊工程中不易实现。
自平衡静载试验优势：
基桩自平衡法是基桩静载试验的一种新型方法。它适用于软土、黏性土、粉土、砂土、碎石土、岩层中的钻孔灌注桩、人工挖孔桩、管桩等，基桩自平衡法相对于传统试桩法具有许多优点：
(1)试验装置简单，不需要构筑庞大笨重的反力架及堆载物，试验省时、省力、安全、环保、占用场地少。
(2)安全性高，由于没有试桩压重平台堆载或锚桩钢梁，设备运输、安装和试验过程中的安全性都大大提高。
(3)试验费用较省，虽然埋入的荷载箱为一次性投入，但与传统静载法相比约降低30%至50%的费用，而且加载吨位越大，效益越明显。
(4)自平衡试验后，通过压浆管对“平衡点”荷载箱进行压力灌浆后，基桩仍可作为“工程桩”使用。
(5) 在同一根桩上我们可采用双荷载箱或多荷载箱技术，也可以在同一桩端深度的不同的时间(后压浆试桩效果对比)进行试验。
(6) 加载可根据实际需要持续任意长时间，可方便的观测侧阻和端阻的静蠕变效果，同样沉降结束后也可方便的测得土阻力的恢复情况。
(7) 应用范围广泛：不仅可用于普通施工场地的试桩，对诸如高吨位试桩、水上试桩、坡地试桩、基坑底试桩、狭窄场地试桩、斜桩、嵌岩桩等情况下更显其优越性。