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3
示例 1:
B35A210 表示公称厚度为 0.35mm 的普通型无取向电工钢,比总损耗名义值 P1.5/50为 2.10W/kg;
示例 2:
B35AR300 表示公称厚度为 0.35mm 的消除应力退火型无取向电工钢,比总损耗名义值 P1.5/50为
3.00W/kg;
示例 3:
B35AH230 表示公称厚度为 0.35mm 的型无取向电工钢,比损耗名义值 P1.5/50为 2.30W/kg。
示例 4:
35WW210 表示公称厚度为 0.35mm 的普通型 WW 无取向电工钢,比损耗名义值 P1.5/50为 2.10W/kg。
示例 5:
35WH230 表示公称厚度为 0.35mm 的型 WH 无取向电工钢,比损耗名义值 P1.5/50为 2.30W/kg。
5.3 绝缘涂层的分类和代号
绝缘涂层的分类和代号应符合表2的规定。
表 2 绝缘涂层的分类和代号
绝缘涂层种类
代号
特征
半有机薄涂层
A
改善冲片性,并有良好的焊接性
半有机厚涂层
H
冲片性好,层间电阻高
半有机无铬薄涂层
K
涂层中不含铬,具有良好的焊接性
半有机无铬厚涂层
M
涂层中不含铬,具有良好的绝缘性能
半有机无铬极厚涂层
J
涂层中不含铬,具有极好的绝缘性能
半有机无铬超厚涂层
L
涂层中不含铬,具有极高的绝缘性能
自粘接涂层
Z
涂层中不含铬,固化后具有良好的粘接性能,铁心固定强度大
6
JAZ于2009年获得第56届大河内纪念生产奖。本文对JAZ的设计思想和产品特性进行简要介绍。2开发内容高性能汽车钢板必须具备的特性汽车制造的工艺流程可分解为,钢板冲压成型-焊接.车体组装-涂装-设备安装.最终组装等环节。在制造过程中对高性能汽车钢板的特性要求:冲压时不能发生冲压裂纹等缺陷,并使形状复杂的冲压部件形状稳定化。点焊时焊接飞溅粒子不能粘附在钢板表面。涂漆底层的化成处理晶粒均匀,阳离子电积涂漆后外观美丽。一般要求
6.1 生产工艺
产品的生产工艺和化学成分由制造方决定。
6.2 供货形式
6.2.1 产品以卷供货,简称钢卷。钢卷的重量应符合订货要求,卷重一般 3~10 吨,特殊卷重应在订
货时协商并在合同中注明。
6.2.2 钢卷通常以切边状态交货。用户有特殊要求时,应在订货时协商并在合同中注明。
6.2.3 钢卷内径应在 500mm~520mm 范围内,推荐钢卷内径为 508mm。
6.2.4
钢卷应由同一宽度的钢带连续、紧密卷绕,卷的侧面应尽量平直,自重下不塌卷。
6.3可见适宜的焦炭用量为8%。将原矿破碎到-2mm后与-1mm焦炭混合,焦炭用量为8%,在1oC下还原焙烧,然后磨至-.74mill粒级占1%,在磁选电流为2A条件下进行磁选,还原焙烧时间对试验效果的影响。可见,随着还原焙烧时间延长,铁品位和铁回收均呈先上升后下降的趋势,在还原焙烧时间为3min时,铁品位和回收率均达到值。可见适宜的还原焙烧时间为3min。磁选试验磁场强度试验将原矿破碎到-2mm后添加-1mm焦炭8%,在1℃下焙烧3min,然后磨至-.74mm粒级占1%,进行磁选,磁选电流对试验效果的影响结果。
交货状态
钢带以最终退火并两面涂敷绝缘涂层的状态交货。
6.4
表面质量
6.4.1 钢带表面应光滑清洁,无油脂,无锈渍,无影响使用的缺陷。
6.4.2 钢带表面允许存在不影响材料正常使用的在厚度偏差允许范围内的基板缺欠、绝缘涂层缺欠,
如轻微划伤、色差、辊印、斑纹等缺欠。Q/BQB 480-2021
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6.5在工作辊与支持辊之间也产生不均匀弹性压扁,它直接影响到工作辊的弯曲挠度。轧辊的弹性弯曲挠度一般是影响辊缝形状的最主要的因素。长期以来,根据对轧辊挠度的分析,认为当支持辊直径与工作辊直径之比值较大时,弯曲力主要由支持辊承担,故工作辊的挠度也可以近似的认为与支撑辊的挠度相等。因而就认为辊型设计时可以用支持辊的辊身挠度差来代替工作辊的辊身挠度差。但最实际上这样做是不正确的。理论和实验都表明,轧制时工作辊的实际挠度比支持辊大得多。
剪切适应性
钢带应便于进行剪切或冲压 ,以保证在任何位置将钢带剪切成通常的形状。
7 技术要求
7.1 磁性能
在 6.3 条件下提供的产品的磁性能应符合表 3 和表 4 的规定。时效后的磁性能要求,由供需双方在
订货时协商,并在合同中注明。
表 3 普通型 A、消除应力退火型 AR、型 AH 产品磁性能和技术特性
7.2
绝缘涂层特性
7.2.1 绝缘涂层状态
产品通常以两面涂敷绝缘涂层状态交货,涂层种类见表 2。绝缘涂层应可耐受绝缘漆、变压器油、
机械油等介质的侵蚀。本文件规定的绝缘涂层与相关技术规范规定绝缘涂层的近似对照可参见附
录 A(资料性附录),无取向电工钢绝缘涂层的特性见附录 B(资料性附录)。
绝缘涂层的厚度、自粘接涂层的剥离强度等技术要求如有特殊要求应在订货时协商,并在合同中注
明。
7.2.2 绝缘涂层附着性刀片和砂轮的使用寿命视其质量和分纸数量、纸质优劣而定,配用时要选质量上乘的品牌信誉好的供货商,方可达到节约成本,提高产品档次的目的。常见故障分析1.启动困难或无法启动电压不足;电源缺相;电路丝熔断;电机已坏;主动轮固定键脱落;传动齿轮中误入异物卡住;有轴承损坏或刀槽缝隙调整过窄,刀片被卡。2.自动停机。断电;变频电流范围调节不正;传动轮突然脱落;电脑输入有误。3.磨刀砂轮不能自由升降。
根据附录 C(无取向电工钢绝缘涂层附着性检测和评级方法),产品的绝缘涂层的附着性级别按照
附着性由高至低分为 A、B、C、D 四个级别。供货时,产品涂层的附着性级别应达到 C 级。
在剪切过程和供方规定的热处理条件下进行热处理时,涂层不得有大面积脱落,但是在剪切边缘位
置,涂层的轻微碎裂则允许存在。
7.2.3 涂层绝缘电阻
涂层绝缘电阻分为表面绝缘电阻和层间电阻,表面绝缘电阻单位为Ω·cm 2/面,层间电阻单位为
Ω·cm 2/片,理论上,层间电阻是表面绝缘电阻的 2 倍。根据需方要求,经供需双方协商,可进行涂层
绝缘电阻的检测,并在合同中注明涂层表面绝缘电阻或层间电阻的值。
7.3 几何特性和公差
7.3.1 厚度
7.3.1.1 公称厚度
产品的公称厚度为 0.35mm、0.50mm、0.65mm 三种厚度规格。
7.3.1.2 厚度允许偏差
厚度允许偏差包括以下三类,其中包括:
—
同一个验收批内公称厚度的允许偏差,简称公称厚度允许偏差;
—
平行于轧制方向(即钢带长度方向)的一定长度(
2000mm±200mm)范围内,钢带纵向上各点的Q/BQB 480-2021
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实际厚度之间的偏差,以下称纵向厚度差;高硅含量弹簧钢的使用仍需慎重。锰铬的作用锰铬是仅次于硅在弹簧钢中的常用的合金元素。锰可以提高淬透性,提供充分的抗弹减性和强化铁素体。另外,在连续冷却转变曲线中由于锰使铁素体转变起始线向右移动,便于热加工成型操作。锰的含量应为.5%—1,。%,锰含量必须大于.5%,以便淬火时弹簧钢芯部充分进行马氏体转变,当锰含量超过1.5%时,韧性恶化。铬提高了钢的淬透性,同时脱碳作用。当铬含量低于.1%时,作用不足,而铬含量超过1.5%时,钢的回火组织不均匀,不利于抗弹减性。
—
垂直于轧制方向(即沿着钢带宽度方向),钢带距离边部不小于 15mm 及横向宽度中间位置,各
点的实际厚度之间的偏差,以下称横向厚度差。
产品的厚度允许偏差应符合表 5 的规定,带钢允许厚度负偏差交货。