那如何降低物流成本呢，两种思路一是物流外包，极限压低物流供应商价格，但是低价必然没有高质量服务，给你运输服务的物流公司总要挣钱吃饭。另一外一个是去掉中间环节，不要物流公司了，安排员工直接组织车辆运输，得益于移动互联网的发展现在司机都有APP找货了，这个办法看起来很不错。但是执行起来很快会发现问题，由于我们国家运输市场的主力军是个体司机，而个体司机不能开具运输发票，也就造成运费付出后不能取得合规进项发票，这样一来去除中间商节省的一丁点成本又在税务成本上亏掉。
那么有没有即能去掉中间商又能取得合规运输发票的办法呢？？其实答案国家早就想好了，就用无车承运人平台。托运方通过无车承运人平台把个体司机车辆和有合作关系的车辆都注册到无车承运人平台上，付运费时对公打款给平台公司，平台公司再把运费付给司机银行卡，月底由平台公司汇总开运输发票给托运方。实现税务法规要求的：信息流、货物流、资金流、票据流四流合一，彻底解决增值税抵扣链问题。对托运方去掉了中间环节物流公司，降低了运费同时取得了合规运输发票。对司机来说没有中间商赚差价得到了合理的报酬也很乐意。对国家来说无车承运人平台的数据是透明可查的，货物流通、经济运行情况有了可靠的数据支撑。这一切说透了就是物流数据化，我们叫做”运力直采“。
本公司提供的解决方案对货主方安全、合规、成本低。1签运输合同。2打运费到对公帐户（含税）。司机端简单快捷，1司机安装好运宝，在出发地接单，2到目的地点卸货上传回单，收运费。然后司机工作就完成了，发票由我们寄给货主方。具体操作请联系13985440466（微信同号