2023年,我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,产销量连续9年位居首位。新能源汽车市场渗透率达到31.6%,比2022年提升5.9个百分点。截至2023年底,我国新能源汽车保有量2041万辆,占汽车总量的6.07%。
2023年,我国新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%,延续快速增长态势。新能源汽车出口快速增长带动我国汽车出口量快速增长,2021年汽车出口首次突破200万辆、位居第三位,2022年311.1万辆、位居第二位,2023年491万辆、位居首位。
汽车的出口运输主要有三种方式,一种是滚装船运输,一种是集装箱运输,还有一种是汽车框架运输。
新能源汽车是一种由锂电池驱动的车辆设备,因此在海运出口时需要满足资质要求。如果使用滚装船进行运输,则被视为普通货物,而如果使用集装箱船运输,则被视为危险品,归属于第九类危险品,需要遵守相关的海运规定。
海运出口海事备案
新能源汽车在海运危规中属于第九类危险品UN3171,其出口操作流程与锂电池电动车、滑板车和平衡车等货物相似。不过,不同于锂电池电动车等产品,新能源汽车由于外包装较大,无法办理危包证。因此,新能源汽车出口海事备案需要按照以下步骤进行:
1、准备正本盖章的备案申请报告及情况说明,用于申请海事备案。
2、准备中文MSDS和锂电池UN38.3报告,以证明锂电池的安全。
3、准备委托备案的委托书,授权第三方代理备案手续
而集装箱运输遵从UN3171海运条例,需要订舱位。一般船公司订舱口需要提供中英文版MSDS、电池模组和电池包的UN38.3检测报告、每款车的车型与运输条件鉴定报告(海运报告)。
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我们总部新能源实验室是国家新能源汽车检测重点实验室,可以做电池模组、电池报告、电池簇、电池储能系统、新能源整车等产品的检测,可以出具UN38.3报告、电池概要报告、电池产品MSDS(安全技术说明书)报告、危险特性分类鉴别报告、货物运输条件鉴定书(海运报告、空运报告、陆运报告)、GHS危险公示标签报告。有相关检测需求的企业可以与我们联系。
联系人:邹工
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新能源汽车出口出口许可证申请材料:
企业营业执照副本
企业法定代表人身份证明
企业经营场所证明
企业人员资质证明
企业财务状况证明
企业与境外客户签订的贸易合同
第三方机构出具的新能源汽车检测合格鉴定报告
拟出口车辆《机动车登记证书》
相较于其他国家汽车出口业务的稳步提升,汽车出口几乎是“跳跃式”蹿升。根据中汽协数据显示,从2021年起,整车出口强势增长,当年出口量首次突破200万辆,同比增长103%,成为第三大汽车出口国;2022年,汽车出口再次实现历史性突破,整车(含成套散件)出口首次突破300万辆,达到332.12万辆,同比增长56.8%;出口金额601.56亿美元,同比增长74.7%;2023年,这一数据跃升至超500万辆,超过日本,创下新的历史纪录。
2023年新能源车国内零售渗透率达36%,较去年的28%提升8个百分点。2021年渗透率15%,2022年提升13个百分点。
具体来看,自主品牌中的新能源车渗透率为58.4%,豪华车中的新能源车渗透率25.9%,而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.4%。
物流资讯
不同的市场配置了不同的资源,也各自建立了自己的一套运营体系,运作跨领域货源都是不经济的表现。过去1年,这样失败的案例不胜枚举。拼成一车的难度大小,决定了组织模式的不同物流本质上是一个拼车游戏。因为客户的需求很明确,就是怎么由:运到B(此处暂时考虑该不该运、能不能明天运等客户商流的弹性需求)。至于物流公司怎么运,是自己的事情,只不过是物流公司为了降低干线运输成本,把一车填满,而人为设置了各种节点,包含网点、分拨中心等。边际成本下降幅度决定了毛利水平,并决定了组织模式的差异最极端的例子是整车。三方物流公司收到客户的整车物流订单后,操作一个订单的毛利就是运费减去车价。再一个极端的例子是快递。因为是2C的订单,填满一个整车需要1万多票货物,同一个目的地拼成整车的难度极大,因此需要把集货的压力多级转嫁。这样带来的直接结果就是,需要不停地集合、分拣,相应地就要付出分拣成本。,所以快递公司在计算毛利时要减去分拣成本。零担介于整车、快递两者之间(本来快递也是零担的一个特殊种类),小票零担和大票零担的区别也是拼车的难度大小。
此番如果阿里顺利上市,将有助阿里在IPO集资额领域继续。与此同时,阿里香港上市,为香港市场再度注入新经济血液,对香港资本市场有正面积极的作用。未来也能够进一步吸引布局新经济和互联网的资金投资港股。温天纳说,阿里上市也会增强香港科技股的估值示范效果,有利未来科技企业赴港上市寻找到更为具有代表性的估值参考。市场人士表示,继小米集团和美团点评之后,阿里也将纳入港通股,成为内地投资者的重要投资标的之一,强化内地投资者及企业对香港作为金融中心和融资中心的认同,鼓励更多内地企业及投资者利用港股市场。
在这个过程当中,末端配送的时间越短,送达到用户手中生鲜的品质越稳定。这两者又是相得益彰的,所以前置仓能够形成一个飞轮效应。如果前置仓周边覆盖区域的订单密度越高,其实用户的渗透率也越高。不过在联商专栏作者张陈勇看来,以叮咚买菜和朴朴超市为代表的前置仓模式还在投入亏损阶段,客单价能否支持成本,单仓单量是否够多,其模式能否适应扩展复制,还要观察,要做好电商前置仓,必须坚韧和扎实,前置仓不适合投机经营。对于前置仓的终局,他认为因为一线城市消费者时间成本更高,生活节奏快,前置仓只能在北上广深等一线城市才能生存,无法走出一线城市,难以做出更大规模。