1、 氙灯的分类，氙灯按灯泡形式一共分六种：
带透镜的远光灯、带透镜的近光灯（以上两种灯一般用在原厂的氙灯系统上譬如：PST、AUDI等等）一般情况下灯泡的型号：H1（为远光灯泡）、 H3（为雾灯）、H4（为远近光一体的灯泡）、H7（大多为近光灯泡，但也有用来做远光灯的，譬如AUDI A6）。
2、 氙灯系统改装的方式（一般两种）：
a) 高级氙气灯的改装方案：带鹰眼的氙气大灯总成，如宝来的海拉总成，但价位很高，一般要10000多元人民币一套，而且海拉的一套HID氙气灯，需要4000——5000元人民币。还有很多车的大灯总成没有原厂的带鹰眼的氙气大灯总成，所以这样就受到原厂配套件的限制，就没办法了。
b) 经济实惠的氙气灯改装方案：由于目前我们雪莱特生产的HID氙气灯泡的发光点和原车的卤素灯泡发光点相一致，所以改装后不会造成散光现象。而且雪莱特出品的安定器的品质，与国际知名品牌（如：飞利浦、Hella、欧司朗等）相媲美，但是价位要比这些国际知名品牌便宜很多，所以采用这样的改装方案很经济。
3、 HID氙气灯改装过程：
一般我们从经济角度考虑，不须要换大灯总成，只要换两颗HID灯泡加两个安定器就可以了。这样的产品主要包含四个部件：把两颗安定器（象香烟盒大小的两个铁盒子），固定到车里就行了，再把灯泡、导线连接好。不用改动原车线路，只要把原来接到灯泡上的线，连接到升压器上就可以了，非常简单。
4、 决定改装前必须要考虑清楚的风险：
a) 关于高频干扰的问题：
氙气灯启动瞬间2.3万伏以上的高压 。有一定的可能性会干扰车内电器，比如音响，宝来好像还有干扰雨刷器的现象。发生的比例很小，但是有可能性，需要做好心理准备。
b) 关于穿透性的问题：
氙气灯的k数比较高，根据光学原理，k数越高越容易被低k数的灯光所覆盖，一般的路灯只有2000k以下。效果不明显。需要适应。但是你看看反光板，就知道灯的亮度足够了。周围环境越黑，氙灯的效果越好。尤其走黑夜的山路时，你就会发现他的可爱。但是有一个比较值得注意的问题：氙灯在雨雪雾天气下的穿透力比较差，下降的比较厉害。需要喜欢极限越野的弟兄考虑一下。冲实际应用来看，北京的几次雨雪，感觉氙灯的穿透力虽然下降，但是也没觉得比卤素灯差多少，因为本身他的亮度下降一半还比卤素灯亮呢。
c) 关于变光延时的问题：
由于很多劣质的HID氙灯的安定器本身存在设计上的缺陷，从点亮到最大亮度需要几秒的时间。导致司机在开车时想使用变光警示对面来车时取不到警示作用,这样就不能那么随心所欲的切换大灯。这样的氙灯事实上对行车安全带来了隐患!所以,前期因为存在了这样的HID产品而把HID的市场形象搞的很臭！但是你还是要放心市场上确实有好的HID产品如:飞利浦、Hella以及宾赛电子所产制的APOLight品牌HID他们的HID安定器启动非常快,启动速度可媲美卤素灯泡!你如果选择这样的HID产品绝对没有后顾之忧!
d) 关于装完以后氙灯效果的问题：
装完以后的效果影响最重要的是两个：第一、灯光的调校，一定要调灯光。因为氙灯本来就很亮了，稍微没调整好，就会对其他车辆产生很大的影响。所以一定要调光，为了大家的行车安全。第二:也是非常重要的,就是因为灯具的总成本身的素质——这也是我们无法改变的东西：一般来说：远近光分开的圆形灯碗效果非常好，效果最差的就是远近光一体的方形灯头的灯，譬如象宝来车的大灯改过以后效果非常差,一般我们建议宝来的改氙灯的话最好同时换宝来车的氙气灯总成。如果不想话这么多钱的话，那还有一种价廉物美的方案---就是换BSET极地之光充氙气灯，虽然亮度比HID差一点，是原车亮度的两倍。但效果非常不错，很聚光。
e) 安全性的问题：
氙气灯已经是很成熟的改装，不需要改动原车线路，关键是固定好各个部件。另外，虽然他只有35w功率，但是安定器还是会发热的，所以安装安定器时一定要注意：不要装在离水箱和排气管等发热量很大的部件附近，同时千万不要选用劣质的HID灯泡。