而Karachaganak项目的天然气处理能力不足，来自Karachaganak气田生产可供销售的大多数天然气出口到俄罗斯。2013年，约30％被加工的天然气在
服务流程：
1、汽油/柴油发动机油检测项目:外观、低温动力粘度、低温泵送粘度、高温高剪切粘度、边界泵送粘度、凝胶
指数、运动粘度100度、运动粘度40度粘度指数、水分、机械杂质、倾点、碱值、元素分析，族组成分析
2、齿轮油/真空泵油检测项目:外观、运动粘度100度、运动粘度40度、粘度指数、水分、机械杂质、倾点、闪点、泡沫特性、水分离性，铜片腐蚀、酸值等
3、液压油/空压机油检测项目:外观、运动粘度100度、运动粘度40度粘度指数、水分、机械杂质、倾点、闪点、泡沫特性、水分离性，铜片腐蚀、酸值、污染度等
4、汽轮机油检测项目:外观、运动粘度100度、运动粘度40度粘度指数、水分、机械杂质、倾点、闪点、泡沫特性、水分离性，铜片腐蚀、酸值、污染度、液相锈蚀、空气释放等
5、制动液检测项目:外观、铜片腐蚀、运动粘度100度、(湿)平衡回流点、PH值等
6、防冻液检测项目:外观、沸点、冰点等
7、润滑脂检测项目:外观、滴点、锥入度、大无卡咬负荷、烧结负荷
8、变压器油检测项目:外观、水溶性酸(PH值)、酸值、闪点(闭口)、水分(微量)、界面张力、介质损耗因数、击穿电压、体积电阻率、溶解气体组分含量(色谱分析)、油泥与沉淀物、油中颗粒度等
9、金属加工润滑剂检测项目:外观、皂化值、化学族组成苯胺点、氧化安定性、防锈实验等
10、石油产品检测范围包括车用汽油、车用柴油、石脑油、溶剂油、甲醇汽油、生物柴油、航空煤油、燃料油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青、石油焦产品的分析检测和原油评价。
11、车用汽柴油的常规检测项目有:密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值等，还有柴油润滑性、多环芳烃检测、“红油”中醌茜含量检测等特色项目。
12、润滑油、润滑脂的常规检测项目有:油品中添加剂金属元素、氮含量、氯含量、磨损金属和污染物、油液固体颗粒的污染等级、低温动力粘度、边界泵送温度、高温高剪切粘度、凝胶指数、高温沉积物、诺亚克蒸发损失、泡沫特性、水分离性、空气释放值、液相锈蚀、抗磨性能(FZG法四球法梯姆肯法)、蒸发度、滴点、锥入度/延长锥入度、压力分油、相似粘度、极压性能等指标。
行业资讯：
俄罗斯销售，与其余的干气返回哈萨克斯坦帮助满足当地需求。Karachaganak下一步扩能生产的天然气将在很大程度上被回注入到油田，以提高石油液体采收率。当投用时，Kashagan项目的第一阶段预计将大大增加向哈萨克斯坦消费者供应干气。然而，像Karachaganak和Tengiz项目一样，从Kashagan生产的天然气将回注油田以提高石油采收率或在项目基地用于发电。
然而，国内的天然气消费却一直停滞不前。哈萨克斯坦2013年能源消费总量为280万亿Btu，煤炭占能源消费的最大的份额为63％，其次是石油和天然气，分别占18％和16％。这是因为
2015年7月，俄罗斯天然气工业股份公司（俄气）与三家欧洲公司就修建波罗的海第二大天然气管道项目签订了一份谅解备忘录。该项目被称为“No热点”、“StreamII”。而2014年12月，俄罗斯总统普金宣布，以“土耳其管线”项目取代在黑海内铺建南溪输气管线的计划。
无论是“StreamII”项目还是土耳其管道计划，其目的都是要绕过乌克兰。目前，俄罗斯至欧洲的总天然气输送量中，有40％～50％需要途经乌克兰。但在不久的将来，当现有合同到期之后，在是否继续经过乌克兰输送天然气的问题上，还存在很大的不确定性。但是，从俄罗斯目前的举动来看，即便是乌克兰输送管线在2019年完全停止使用，俄罗斯的态度也不会含糊。
对俄罗斯新近宣布上马的一系列天然气出口项目以及它们的相关背景信息，梳理如下：
1．符拉迪沃斯克液化天然气项目以及库页岛至北海道管线项目
这是2005年时日本经济、贸易和工业部与俄气签订了一份合作框架协定，双方有意在俄罗斯远东温带港口符拉迪沃斯托克建设一个液化天然气出口终端项目。符拉迪沃斯托克的天然气项目预计成本在75亿美元左右，在2018年出口量可以达到500万吨，并最终达到1500万吨。俄气想将天然运送至日本的进口终端，需要在西伯利亚和库页岛修建相关设施。但是，由于这一管线的经济性和两国的政治关系，这一项目在2015年6月推迟了。
连接哈萨克斯坦西北生产中心所需的基础设施和费用阻碍了其能源市场的发展。
另外，哈萨克斯坦远离国际石油市场、内陆国家的身份，使得这个国家要依靠管道向世界市场运输其油气。哈萨克斯坦也是一个从来自土库曼斯坦和乌兹别克斯坦进行天然气管道出口的中转国。