阿尔泰输气线路的合作双方分别是中国石油天然气集团公司和俄气，线路起止点分别为俄罗斯西西伯利亚和中国西部的阿尔泰市。根据中国官方声明
服务流程：
1、汽油/柴油发动机油检测项目:外观、低温动力粘度、低温泵送粘度、高温高剪切粘度、边界泵送粘度、凝胶
指数、运动粘度100度、运动粘度40度粘度指数、水分、机械杂质、倾点、碱值、元素分析，族组成分析
2、齿轮油/真空泵油检测项目:外观、运动粘度100度、运动粘度40度、粘度指数、水分、机械杂质、倾点、闪点、泡沫特性、水分离性，铜片腐蚀、酸值等
3、液压油/空压机油检测项目:外观、运动粘度100度、运动粘度40度粘度指数、水分、机械杂质、倾点、闪点、泡沫特性、水分离性，铜片腐蚀、酸值、污染度等
4、汽轮机油检测项目:外观、运动粘度100度、运动粘度40度粘度指数、水分、机械杂质、倾点、闪点、泡沫特性、水分离性，铜片腐蚀、酸值、污染度、液相锈蚀、空气释放等
5、制动液检测项目:外观、铜片腐蚀、运动粘度100度、(湿)平衡回流点、PH值等
6、防冻液检测项目:外观、沸点、冰点等
7、润滑脂检测项目:外观、滴点、锥入度、大无卡咬负荷、烧结负荷
8、变压器油检测项目:外观、水溶性酸(PH值)、酸值、闪点(闭口)、水分(微量)、界面张力、介质损耗因数、击穿电压、体积电阻率、溶解气体组分含量(色谱分析)、油泥与沉淀物、油中颗粒度等
9、金属加工润滑剂检测项目:外观、皂化值、化学族组成苯胺点、氧化安定性、防锈实验等
10、石油产品检测范围包括车用汽油、车用柴油、石脑油、溶剂油、甲醇汽油、生物柴油、航空煤油、燃料油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青、石油焦产品的分析检测和原油评价。
11、车用汽柴油的常规检测项目有:密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值等，还有柴油润滑性、多环芳烃检测、“红油”中醌茜含量检测等特色项目。
12、润滑油、润滑脂的常规检测项目有:油品中添加剂金属元素、氮含量、氯含量、磨损金属和污染物、油液固体颗粒的污染等级、低温动力粘度、边界泵送温度、高温高剪切粘度、凝胶指数、高温沉积物、诺亚克蒸发损失、泡沫特性、水分离性、空气释放值、液相锈蚀、抗磨性能(FZG法四球法梯姆肯法)、蒸发度、滴点、锥入度/延长锥入度、压力分油、相似粘度、极压性能等指标。
行业资讯：
，阿尔泰线路建设合同会在2015年年底签署。从俄罗斯的角度来说，阿尔泰线路可以助其为西西伯利亚油气田开辟出欧洲以外的新市场。
6库页岛1号项目
2013年，俄罗斯Rosneft公司与埃克森美孚达成协议，在库页岛投资150亿美元建设天然气液化厂。尽管日本的天然气需求让这一计划具有重要的意义，但是合作伙伴间的摩擦以及恶意竞争很有可能让该计划流产：美孚公司并没有撤出整个项目，但在2015年4月，公司却以在该项目上被收取过多增值税为由将俄罗斯政府告上了法庭，案值达五亿美元；Rosneft公司也指责负责运营附近库页岛2号液化天然气出口的俄气拒绝Rosneft使用其输气管道（没有这些管线，想出口日本又是不可能的）。
7．土耳其管线1期、2期项目
项目第二条线路可以大大提升俄气目前在东南欧的天然气提供能力，同时又不用取道乌克兰。如果土耳其管线3期和4期项目被取消，土耳其管线2期就会成为俄罗斯至欧洲天然气输送管道中唯一一条取道土耳其的。但是，一旦线路穿过土耳其到达欧盟，土耳其管线需要面对的问题就成了法规性的：如何将天然气生产和传输区分开来，以及如何取得一度让已被取消的SouthStream项目陷入困境的管线能力的使用权。
8．亚马尔液化天然气项目
亚马尔项目是俄罗斯为数不多的并非由俄气经营的一个——泰克公司和中国石油天然气总公司共同负责该项目的开发和出口。项目建成后将可以为欧洲和东亚市场（主要为中国）提供约每年1650吨液化天然气。如果2017年整个项目可以投入运营，那么俄罗斯不仅仅能够开采新的油气田，还能够绕过乌克兰向欧洲输气并打开亚洲天然气市场。
尽管项目的融资遇到了麻烦。不过，自2015年1月俄罗斯国家财富基金以及中俄两国的银行相继投入了200亿美元用于项目建设，泰克公司高层预计2015年年底前所需资金就必须到位。
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俄罗斯天然气西进改线