整车货箱离地距离.745m，货物搬运非常便捷，大大降低了人工的劳动强度。匹配175/75R168PR轮胎，使车轮的承载力表现更优。处捆绑绳钩，任凭货物多少都能找到合适的捆绑点，货箱尾部的立柱经过加强设计，使得承载更加有保障。全新匹配的J-connet2.车联网系统，也可使用户在驾乘过程中更加轻松。聚焦专业城配运输关注物流康铃人自今年五月以来，江淮康铃走访了全国13个重点销售区域及上千个康铃二级销售市场，通过掠鱼行动、康铃家宴、夜猫行动、送清凉等深入多用户生活的主题营销活动，真正让用户感受到康铃大家族的一家亲。
冷链物流企业集约化程度不够，企业整体呈现散乱小的状态，中物联冷链委统计冷链**企业合计大约只占市场份额不足5%。冷链物流专业人才缺乏，市场需求式增长，但冷链专业人才出现短板，制约企业发展。218年我国农产品冷链物流的发展趋势218年我国农产品冷链物流的四大背景218年一号文件重视农产品冷链物流218年一号文件指出：重点解决农产品销售中的突出问题，加强农产品产后分级、包装、营销，建设现代化农产品冷链仓储物流体系，打造农产品销售公共服务平台，支持供销、邮政及各类企业把服务网点延伸到乡村，健全农产品产销稳定衔接机制，大力建设具有广泛性的促进农村电子商务发展的基础设施，鼓励支持各类市场主体创新发展基于互联网的新型农业产业模式，深入实施电子商务进农村综合示范，加快推进农村流通现代化。在212年前后，南京长江大桥一桥锁长江问题曾引发了当时重庆副市长黄奇帆与南京副市长蒋裕德的一番舌剑唇枪，引起巨大争议。黄奇帆曾公开场合要求拆除南京长江大桥，打通长江黄金水道，推动长江上游内陆地区经济发展，但蒋裕德则以大桥五十年都不会炸作响应。蒋裕德指出，把长江上的几座老桥拆掉实际上恐怕很难做到。他笑言，现在南京长江大桥净空为24米，一般的船只没法通过大桥开往中上游，令南京港吞吐量大增。他又笑言，南京长江大桥再用5年也无问题。 
这显然是很多行业在操作的嫁接互联网共享经济的模式。据记者了解，*近几年，陆续也有一些区域性的物流运输平台诞生，而货运物流平台也成为资本热捧的对象，徐小平、经纬、IDG资本、华兴资本等投资界大牛均参与其中。物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付介绍，目前共享经济在物流领域的拓展主要有几个层次：一是物流资源共享，包括车辆运力、货源信息、仓储空间、劳动者时间等方面，比如率先出现的基于车货匹配的共享物流：PP，通过共享卡车资源，实现货运卡车与货运需求的共享匹配，基于车货匹配的物流平台迅速发展，仅在公路货运行业平台一度达到2多家。17年对物流业来说将是关键的一年。需求模式正在转变，技术进步正在改写行业经济，新的竞争对手正在挑战老旧的商业模式。今年行业或出现重大举措，将重塑个别部门甚至整个行业的面貌。重大企业合并、配送流的大规模转移、大幅度的运力削减、大量的基础设施投资等等，一切皆有可能。（王国文张翼举甘凯龙）补点料CSCMP：前身是有4多年历史的美国物流管理协会（简称CLM），25年初正式更名为美国供应链管理专业协会（简称CSCMP）。