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侧视摄像功能在车速低于3km/h时在cid中以分屏方式显示摄像初图像。倒车摄像功能在车速超过2krn/h或向前行驶2m时停用倒车摄像机。倒车摄像机、外后视镜的顶视摄像机和前杠的侧视摄像机统称为全景摄像机，5个摄像机共用一个控制单元trsvc。倒车摄像机安装在行李箱盖拉手的右边。两个外后视镜摄像机位于驾驶员外后视镜和前乘客外后视镜的下面，驾驶员侧不能观看前乘客侧的某个区域。因为此区域被外后视镜和a柱遮盖。发动机被誉为汽车的“心脏”，对于汽车来说有着重要的作用。假如对于小的病菌不加以重视，往往会引起心脏功能的损耗，这个道理同样适用于汽车。不少车主认为汽车定期保养并不是大问题，然而却在潜移默化之中影响了汽车发动机的使用寿命。今天，小编就为广大网友介绍几种容易引起发动机隐患的小问题，希望广大车主在使用和养护汽车时更加注意。不定期保养发动机的定期保养十分重要，不少专业维修师傅表示，在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的5%。
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电脑包括笔记本电脑重启和死机故障，都是电脑维修过程中的热点问题，其中牵涉到的问题也是方方面面的，并不是三言两语可以全部概括。笔者在这里也只是抛砖引玉，结合自己平时的维修经验，对这些故障做些简单分析，如有不当，还请大家指正。以下分析主要针对6和t系列。笔记本电脑重启、死机故障主要包括几下几个方面：硬件原因硬件是电脑的基础，良好的硬件兼容性和性能是电脑稳定运行的前提，没有的硬件，即使是unix系统也是无能为力的。鉴于大众4s的人工过高，俺决定，以后自己买机油，到路边店去换。今天上午试了一下车，说实话，没有感觉，反而觉得发动机的声音怎么好像高昂了一点。回头说领驭。总的评价：改进不少，人性化的东西多了，但设计协调性还欠火候。外观：前脸，我不太稀饭，主要原因是亮亮的饰条过多，土气。其实原来的帕萨特前脸就比较经典了，完全没有必要改。前面45度侧看，效果还行，前灯改得还可以。后面看，不错，亮亮的双排气管、新的尾灯，都比原来改观不少。
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通常可采取如下方法：a.首先应细心地清洗发动机的外表面，然后，将发动机发动片刻，并停放在干净的地面上；再检视发动机外表面，以找到漏油痕迹。如果发现某处有机油滴落，可能就是要找寻的泄漏源。用抹布堵住发动机曲轴箱通风口(管)和机油加油管口，让发动机怠速运转；然后，通过机油测油口或加机油管口，向曲轴箱内吹入压缩空气。此时，便能更为明显地检视机油的泄漏情况，并可跟踪泄漏源。通过上述检查，基本上可查出机油的泄漏部位(：油底壳密封垫处；油底壳前后端密封处；管道接口处；气门摇臂室盖密封垫。处理方法通过以上的检视，一旦发现发动机机油有泄漏现象，就应针对不同情况及时加以排除。各种衬垫处机油的泄漏，应首先将泄漏处螺钉均匀有序地上紧一遍，若仍然泄漏不止，就应更换新的衬垫。新衬垫装复之前，应处理好接合表面，做到接合面平整、清洁无污物，同时还应检查接合件表面有无翘曲现象，尤其应注意较薄件螺钉连接孔的凸包现象，应砸或锉平整。只有在保证接合表面清洁平整无翘曲时，衬垫的密封作用才会更加有效。明白了涡轮增压器的工作原理和过程后，双涡流涡轮增压技术就好解释的多了，一般汽车上的单涡轮增压器怠速工作转速为1r/min，但其达到效果的转速基本都处于15r/min以上，涡轮增压器的转速升高到这个效果转速需要一段时间，也就是大家所常见的单涡轮增压器所产生的滞后现象。这一现象的出现也就引出了双涡流涡轮增压技术的使用，但是在这里我要强调的是，此处所说的双涡流涡轮增压技术和在平时我们更加常见的双涡轮增压技术则是两个完全不同的增压技术。最后，对于车龄较长的suv，自驾后更需要及时补充机油。专业人士提醒，由于城市suv的底盘结构与越野车型有差异，不建议开着城市suv到沙漠、荒漠地带等严重危险地带行驶。当然，如果驾驶城市suv从路况复杂的地区归来后，除以上检测外，还需检查suv的轮胎磨损情况，特别是内胎壁和轮胎花纹，如果一条轮胎反复修补过三次以上或者胎壁进行过修补，建议更换掉新胎。另外，如果车主自驾经过荒漠等细沙较多的地区，需加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养清理工作，防止造成滤芯堵塞，保证发动机的功率。