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保养周期变长意味着保养次数减少，费用当然可以节省。这里需要注意的是，厂家保修期限已过的车辆没有必要再去4s店。对于已经出了厂家保修期限的车辆，完全可以去汽配城购买配件，然后自己动手换或者去维修厂换。部分汽配城经销商提供免费更换的服务。五，妥善保存单据做完保养后，工作人员会给出本次保养项目的明细，如果没有主动给可向工作人员索要。保存好这些单据，以便在下一次维修时清楚自己都做过哪些保养项目，防止做不必要的重复项目。若某原因使q1输出电流过大，l2上的感抗量增大，次级感应以后通过d2整流，加到uc3842的脚使脚电压上升，通过内部的过流检测比较器，使脚输出pwm的占空比减小，使输出电压趋向减小，使电流稳定并受到限制。正常工作时，uc3842各脚电压如附表所示。检修无输出测量uc3842脚如没有工作电压，应检查crr1和查d2极性有没有接反和开路。测量uc3842脚如没有基准5v，应检查uc3842和外围电路。
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取出后面的小晶片。找到遥控接收器电脑(通常位于仪表盘下方，或左右侧座椅下方)。打开遥控接收器电脑上的小盖子，并将在步骤中取出的晶片放进去。如果遥控接收器电脑上有reset键，则按下该键。如果没有reset键，则需将点火开关转到on位置(r或15)，再转回到off位置，即可完成重新设定。宝马车系如果采用的是三键式d型遥控器，则其重新设定程序为：将点火开关接通。将遥控器*近接收器，越接近越好。按下遥控器和unlock键，直到led灯开始闪烁为止，即表示程序设定完成。不过，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。平常开车少磕碰对很多新手而言，除了正常保养外，维修费用才是大块头，从多家品牌维修站了解到，车主来店车辆中有相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块“大洋”。东风标致裕华玖锐店的弓总表示，对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失；另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。
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防冻液的正确使用寿命为两年，达到此年限的请予以更换。二查发动机机油。机油应每5公里更换一次。有些车辆在春季保养时更换的是夏季机油，则应在秋季保养时更换同种级别的防冻机油。机油的质量级别和黏度指标的选用是否合理，将直接影响发动机在冬季的启动和行驶性能。三查电瓶。电瓶桩头是否有腐蚀和松动现象，如果已经腐蚀，需要温水和苏打水溶液清洗，桩头外部涂一些润滑脂以防止进一步的腐蚀；电瓶电解液液位的检查，电瓶六个单元格的液位序全部检查，不要只检查一个或二个单元格，如果液位低于低液位线，则需加注蒸馏水电瓶补充液，注意电瓶中不得加注自来水，因为自来水中含有杂质会缩短电瓶的使用寿命。奥迪a6空调系统故障问题检修案例分析一辆行驶7万km的奥迪a61.8轿车，驾驶员反映行驶中突然无冷气。检查发现空调系统鼓风机、压缩机都不工作，系统熔丝s25(3a)烧毁。更换熔丝后系统工作正常。因该车行驶7万km没有发生过碰撞事故，空调系统线束没有改动过，大致检查线束没有明显短路、搭铁处。于是怀疑故障原因是系统突然过载所致，试车一小时系统工作正常，便把车交给了用户。过了两天驾驶员来报修说该车故障再现，询问驾驶员说行驶中突然右前部“呜”的一声，之后系统就停止了工作。有专家将修车过程中常见的“六大陷阱”为消费者列出：利用消费者不了解提高修车费用乱要价；故意拖延修车时间，表面排除故障促使车主再次来厂维修；自作主张更换配件要求付费；修车过程中以假冒零配件还走车辆的无故障优质配件；维修厂只换不修或者小病大修，最终将费用转嫁给车主；零配件以次充好赚取中间差价。要应付这类陷阱，学习基本的汽车技术知识是必要的；在维修前还要了解维修厂的零配件具体价格、工时费等；对零配件是否更换可以要求维修厂事先知会车主等车主确认；修车后要仔细核对修理厂提供的检验项目清单并保管好，出现问题要有维权意识据理力争，并可向相关部门寻求帮助。