安徽满洲里口岸到俄罗斯马哈奇卡拉 货运 质量新闻网讯 为进一步加强港口、铁路货场、物流园区特种设备日常监督检查，督促物流领域特种设备生产使用企业加大安全隐患排查和治理，宁夏市场监管厅组织开展了港口、铁路货场、物流园区特种设备摸底排查工作，加大对物流领域特种设备的监督检验和定期检验，杜绝特种设备超期未检、超过设计使用年限的设备运行，严禁特种设备“带病运行”。 
突出主体责任落实。各级市场监管部门督促港口、物流园区、铁路货场特种设备使用单位认真开展自查自纠，摸清设备底数、类别、作业人员证件等信息，并做好登记记录，建立台账。加强员工安全教育培训，建立安全管理制度和操作规程并严格执行，排查安全隐患，着力加强突发事件应急处置和防范。
突出重点设备隐患排查。各级市场监管部门突出港口、物流园区、铁路货场在用叉车和起重机械使用单位进行监督检查，重点检查是否开展自查自纠、是否办理设备使用登记、是否开展法定检验等，对特种设备操作人员违规行为进行规范纠正，发现安全隐患及时督促企业进行整改，做到隐患闭环管理，确保特种设备安全运行。共检查使用单位58家，叉车和起重机械128台，下达安全监察指令书4份，发现的问题隐患已责令使用单位限期整改。
突出检验机构技术支撑。各级市场监管部门督导港口、铁路货场、物流园区特种设备生产使用单位落实法定检验报检制度，做到应检必检；指导自治区特检院加大对物流园区特种设备检验检测力度，落实“报检必检”。检验物流园区叉车275台，起重机42台，检验铁路货场叉车73台，起重机30台，坚决从源头上消除隐患，把隐患解决在萌芽状态。 
突出法律法规宣传工作。此次督导检查恰逢《场内专用机动车辆安全技术规程》（TSG 81-2022）颁布实施，各级市场监管部门组织港口、铁路货场、物流园区特种设备使用单位通过微信等线上渠道，宣贯《场内专用机动车辆安全技术规程》（TSG 81-2022）等法律法规，督导企业不断物流领域特种设备生产使用单位安全意识，严格依法依规管理特种设备。
科技是生物旗下专门负责温控业务的控股子公司，2021年起着手温控业务化布局，并于近期完成Pre-A轮融资。
此次，鸿鹄科技主动式温控集装箱从上海浦东机场出发顺利抵达台湾桃园机场。这是继今年3月完成国内首飞后，我国温控产业又一具有里程碑意义的事件，标志着地区首条温控航线的正式开通，也标志着我国温控产业正式迈入化、规范化、标准化发展的快车道。
近年来，随着人们健康意识的觉醒和消费能力的，市场对医品、鲜活易腐货物等温敏物资的需求快速增长。冷链物流作为时效性更高、安全性更佳的运输方式，市场需求日益旺盛。与此同时，我国《“
十四五”冷链物流发展规划》提出，要大力发展面向高端生鲜食品、医药产品的冷链物流，公空、空空联运效率。
主动式温控集装箱是使用在飞机上，应用于生物医药、原料药、电子元器件等温敏物资空运的高端温控方案，它的温控效果，直接关系到所承载物资的质量、安全及。因此，一直以来市场对其产品性能要求十分严苛。而我国冷链物业起步较晚，在生物入局温控产业前，国内消费市场所需的冷链物流装备长期被国外企业垄断。
立足冷链物流装备国产化，生物基于自身的技术积淀，克服技术、标准、供应链三座大山，攻克了主动温控技术在温度均匀性、续航时间及能耗等方面技术难题，实现了箱体内部温度的、均匀控制和全自动实时记录。相较于国外同类型产品来说，生物自主研发的主动式温控集装箱，不仅续航时间上延长了近50%，更方便用户使用；还在功耗方面降低了20%，更加绿色节能。依托的主动温控技术和稳定可靠的产品性能，生物仅用一年时间，就相继获得了民用局颁发的技术标准规定项目批准书（
CTSOA）和运输协会（IATA）颁发的IATA代码“6U”，在温控产业领域不断“突围”，为我国冷链物流发展注入科技动能。
的温控物流方案只是冷链物流的其中一环，要实现产业链各环节紧密衔接不“断链”，需要公司、机场、货运等全产业链协作创新。依托强大的开放生态，生物已经逐步建成覆盖药企、公司、货代公司、机场、货站、MRO等全链条的温控物流服务生态及成熟的业务模式。其中，在海外，生物已构建起以阿姆斯特丹、法兰克福、列日、纽约、洛杉矶、芝加哥等机场为支点的运维网络；在国内，也已经陆续在北京、上海、广州、深圳、香港等城市建立相应运维站点，并与东航、等公司签订租赁合约，与上百家货代、药厂、化工企业等建立业务联系，温控业务化布局雏形已现。
随着此次“上海-台北”温控航线的开通，生物旗下鸿鹄科技温控业务已经进入了发展的新阶段。未来，在生态和资本双重加持下，鸿鹄科技将继续整合温控产业链上下游资源，加速多项创新性产品研发，加快辐射市场的航线网、运营网、维护网的建设，为用户提供全温区、全场景、全流程的温控物流物联网解决方案，以更好地支撑未来温控物流业务的高质量开展。