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全球的快递服务提供商 DHL Express 在其零排放战略中又迈出了一步。该公司今天宣布与 Fiat Professional 建立合作伙伴关系，购买菲亚特新款 E-Ducato 的。昨天上午，这家汽车公司向公众介绍了这款新车型。这些大型货车是 电动的，并且以其大容量和长寿命的电池而令人信服。E-Ducato 的续航里程超过 200 公里，非常适合一英里物流。根据 DPDHL 集团最近发布的可持续发展路线图，DHL Express 计划到 2030 年在欧洲运营超过 14,000 辆电动货车，以减少碳排放。
“我们坚信一英里物流的未来是电动的”，DHL Express Europe 执行官 Alberto Nobis 说。“为了实现我们将人们联系起来并改善生活的目标，我们致力于让我们每天的工作变得更环保、更清洁。通过将 E-Ducatos 添加到我们的车队，我们迈出了下一个重要步骤，以实现我们的目标，即为我们一英里的交付车队的主要部分电气化。通过 Fiat Professional，我们找到了我们想要的东西：的技术和强大的电池，让我们一次充电即可行驶超过 200 公里，为我们的客户提供快速、绿色的快递货物。”
在欧洲，DHL Express 依靠由大约 500 辆主要在城市地区运营的电动货车和 14,000 辆非电动汽车组成的取货和送货车队连接着 60 多个国家和地区的消费者和企业。由于客户对国际快递的高需求，公司预计到 2030 年其欧洲一英里车队将增长到大约 20,000 辆货车。为了将其可持续发展战略变为现实，公司坚定地承诺，到 2030 年底，其车队的 60% 将采用电动运营当年（约 14,000 辆汽车）。
大多数是用于城市和大都市交付的大型货车。E-Ducato 与 Fiat Professional 一起通过在极低温度、极端坡度和长距离等不同实际操作条件下的测试进行试验，以检查其对整个 DHL 使用模式范围的响应。
对于 Stellantis LCV Enlarged Europe 负责人 Eric Laforge 而言，E-Ducato 项目是通往创新和未来的旅程：“我们很自豪像 DHL Express 这样重要的参与者选择 E-Ducato 作为此类项目的一部分。雄心勃勃的目标。有了 E-Ducato，我们的任务不仅是从经济和环境的角度开发可持续产品，而且最重要的是为我们的合作伙伴提供完整的移动解决方案。”
对于 DHL Express 而言，与 Fiat 的战略合作伙伴关系代表了迄今为止已采取措施向客户交付不产生任何二氧化碳排放的货物的下一步发展。因此，该公司正在巴塞罗那、哥本哈根、美因河畔法兰克福等大都市和城市地区使用货运自行车，并通过船将其在伦敦和阿姆斯特丹市中心的配送设施连接起来，以减少市中心的交通量和二氧化碳排放量。
除了车辆本身，全电动出行链还需要全面的区域充电基础设施。为了进一步扩展其充电网络，DHL Express 目前正在与几家公司合作制定路线图，以在未来几年内显着增加整个欧洲的充电点数量。
一英里物流的电气化是 DPDHL 集团最近公布的可持续发展路线图的主要支柱之一。到 2030 年，集团将总共投资 70 亿欧元（运营支出和资本支出）用于减少二氧化碳排放的措施。除了车辆的电气化，资金将特别用于可持续航空燃料和气候中和建筑。在实现 2050 年零排放目标的过程中，该目标已经实施了 4 年，公司正在致力于实现新的、雄心勃勃的中期目标。例如，作为的科学目标计划 (SBTi) 的一部分，德国邮政敦豪集团致力于根据巴黎气候协议到 2030 年减少温室气体排放。
