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DHL Supply Chain 是美洲合同物流领域的，隶属于 Deutsche Post DHL Group，今天宣布计划在其北美设施和运输控制塔的 430 个设施中的 350 个中部署新兴技术，作为 3 亿美元投资的一部分。根据 DHL 内部创新团队完成的研究和试点项目的成果以及与数十家外部创新者的合作，选定的技术将因客户需求而异。
这些技术的可用性和实际利用有望帮助多样化的客户群，包括应对电子商务和全渠道挑战的客户群，以限度地降低复杂性、消除容量限制并限度地为客户提供服务。DHL Supply Chain 全球数字化战略的目标是加速实施选定的技术，如机器人、增强现实、机器人流程自动化、物联网和 DHL 专有的端到端可见性解决方案——MySupplyChain。
DHL Supply Chain North America 执行官 Scott Sureddin 表示：“这项投资是对新兴技术的整体看法，使我们的客户能够实现他们的增长和盈利目标。我们客户的需求并不相同，因为每个业务和细分市场都有独特的挑战和成熟度。因此，重要的是我们的客户可以从我们在各种新兴技术方面的经验和知识中受益。”
根据最近的一份 DHL 报告, 65% 的受访公司认为电子商务的指数增长及其对服务的影响对其供应链产生了重大影响。高管们正在转向支持更快交付时间的技术，以有效管理波动的需求。为顺应这一趋势，DHL 已经在其 430 家北美工厂中的大约 85 家利用新兴技术。
“虽然许多技术已经在积极部署中，但协作式拣货机器人、人工智能应用程序和自动驾驶汽车今天最有希望，”苏雷丁补充道。对客户业务的潜在影响，在某些部署中，生产力提高了 25% 以上，吞吐能力提高了 30%，是未来几年加速投资的两个主要驱动因素。DHL 在这些技术方面的经验有助于限度地降低基础设施成本并限度地提高服务水平。
另一个动机是劳动力本身，这被广泛认为是物流行业面临的最重大挑战之一。技术是 DHL 用来吸引和留住团队的众多手段之一。
DHL Supply Chain 人力资源副总裁 Tim Sprosty 说：“这些技术提高了我们员工的价值；他们不会取代他们。我们的团队将配备的技术，接受新兴技术的培训，并通过创新、协作和认可的文化加以保留。我们相信这种方法不仅对我们的业务而且对我们客户的业务都是一个成功的策略。”
今年早些时候，DHL 的美洲创新中心破土动工，该中心将展示该企业已经在该地区实施的技术和创新。该设施旨在促进未来物流和供应链解决方案的发展，同时作为协作创新的区域平台。位于芝加哥郊外的 24,000 平方英尺的创新中心计划于明年开放。
这一步是 DHL 对其长途洲际机队进行现代化改造以实现更环保、更经济高效的飞行的一部分。该飞机由公司从配置转换为货机配置，以适应 DHL 快递的需求并满足全球对快递服务日益增长的需求。
“我们很高兴将更多 B767 货机引入 DHL Express 航空网络，”DHL Express 全球机队管理副总裁 Geoff Kehr 解释说。“多年来，我们一直在全球机队中运营 767-300F 机型，并期待通过增加更多 767-300BCF 继续对该平台进行投资。货轮类型提供经过验证的多功能性，我们很高兴有机会进一步提高效率，同时改善我们的环境足迹。这使我们更接近 2025 年战略目标，并确保我们为客户提供质的服务。”
