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DHL Global Forwarding 是德国邮政 DHL 集团的空运和海运专家，将资助通过联合航空公司购买可持续航空燃料 (SAF)，认识到 SAF 在航空货运业脱碳方面的关键作用。作为生态天空联盟计划的一部分，物流专家是计划参与者之一，今年将为 SAF 采购 340 万加仑（1287 万升）以减少排放。SAF 与美国联合航空公司航班的常规航空燃料按比例混合。SAF 的总份额越高，碳排放量越低。通过这种方式，实现了真正的碳减排。这样做的好处由 DHL 分配给客户，帮助他们减少碳足迹。
“我们很自豪能够在我们朝着零排放的可持续发展路线图上又迈出一步。通过这种伙伴关系，我们将能够展示 SAF 的市场机制如何帮助航空公司、货运代理和托运人共同努力，加速向低碳、最终零碳排放的运输部门过渡，”DHL 执行官 Tim Scharwath 说全球货运，货运。
为了帮助扩大 SAF 的使用，DHL 将利用“预订和索赔”机制来减少相应的碳生命周期。这种机制通过销售和购买证书或信用，消除了通过供应链对燃料进行物理可追溯性的要求。在创造大量经过认证的 SAF 的同时，它还为行业内的所有人提供了市场准入，无论他们的位置或规模如何。现有书籍和索赔系统的一个常见示例是绿色电力的可再生能源证书 (REC)。DHL Global Forwarding 目前正在对选定客户试行“预订和索赔”机制，并将在今年晚些时候向所有客户提供该机制。
“明天的清洁天空 (CST) 的需求信号小组已将 SAF 证书概念开发为一种可行的解决方案。“预订和索赔”机制是 SAF 证书的基本要素。我们需要像 Demand Signal 集团参与者 United Airlines 和 DHL Global Forwarding 这样的领跑者将概念付诸实践，以便对其进行验证并将其转变为正式标准，”世界经济塑造未来出行负责人 Christoph Wolff 表示。
为了满足这些具有挑战性的电子商务需求，DHL Supply Chain——合同物流领域的市场和德国邮政 DHL 集团的一部分——越来越依赖基于 IT 的智能预测和分析工具来优化大型电子商务的在线订单的仓储和处理。
“COVID 危机向我们表明，个别产品不可预见的数量波动会给供应链带来巨大压力。库存水平不明确和可用性数据不正确可能导致个别产品出现瓶颈，然后延迟交付给最终客户，” DHL Supply Chain 信息官兼运营官 Markus Voss 解释道。“我们正在与我们的客户——大型在线商店和零售公司——合作开发更具抗压能力、更可靠的算法和工具，以更好地预测需求波动，优化人力分配，从而加快货物的吞吐量和订单周期。”
“我们的 IDEA 分析工具是我们应对这些电子商务挑战的众多解决方案之一，”DHL Supply Chain 解决方案设计执行副总裁 Dietmar Steins 说。“通过其算法，这种‘人工智能’解决方案有助于优化仓库内的拣选路线。订单也按逻辑进行聚类，这有助于优化我们仓库同事的拣选。集成的智能任务规划还可以优化仓库员工的工作量分配并帮助优先处理时间紧迫的发货。此外，IDEA 降低了错误率以及员工培训所需的时间。”
总体而言，IDEA 算法可以显着改善 DHL 运营的仓库中的订单拣选流程。由于 DHL 开发的软件与大多数传统仓库管理系统兼容，并且可以轻松集成到现有 IT 基础设施中，因此所涉及的成本相对较低。在其商业部署中，该解决方案将仓库员工的出行距离减少了多达 50%，并将单个 DHL 地点的生产力提高了多达 30%。
