秦始皇:世界第一条高速公路的设计者

2000多年前，秦始皇的军队曾经是世界上最为强大的作战机器。十年统一战争期间，秦军南抵大海、北达沙漠，战线之长，史无前例。晋朝的江统颂扬秦始皇说：“始皇之并天下也，南兼百越,北走匈奴,五岭长城，戍卒亿计。……当时中国无复四夷也。” 是什么使秦始皇“提三尺剑定四海",实现了如此辉煌的功业? 在那个遥远的年代，百万秦军如何实现如此艰巨的后勤运输任务？
秦帝国灭亡后100年，史学家司马迁游历到了中国的北疆。这个伟大的学者被一条铺设在崇山峻岭之间的大路深深地震撼了。他在《史记》中这样描述：直道通衢，堑山堙谷。据史料记载，这条大路就是2000多年前秦始皇吞并六国统一天下后，为了维护安定统一的政治局面，加强中央政府对北部边防的控制和联系，坚决抵御匈奴势力南侵，于公元前212年命大将蒙恬主持修建的军用高速公路——秦直道。 这条从咸阳开始直通大漠深处九原的700多公里长的直道，使秦帝国的骑兵部队三天三夜就可以从咸阳赶到九原，中央政府在一周之内就能够完成从军队调动到后勤供应等一系列的准备工作。
秦始皇统一全国后第二年，就下令原秦国故地与六国境内的旧道连接起来，并加以扩建为天子巡行天下的驰道。驰道的中间称为“御道”，两侧称“旁道”。驰道宽阔平坦，在上面驾车速度极快。据汉代人记载在驰道之上半日即可飞驰200里上。
在这个大帝国控制的领土面积上，秦人建立了那个时代世界上最发达的交通网络。这一切不仅仅保障了军令、政令通,更保障了帝国血脉的畅通。 根据1980年从秦始皇陵边上出土的两辆青铜车来看，秦国的车辆设计和制造技术已经相当发达。战国末期王翦和蒙武率秦军攻楚国，出动兵力达60万人，仅粮草补给一项每天就要万辆以上的运输车队在路上来往不停，从此可以想见秦军的车辆制造技术和规模。
一系列重大的军事工程、覆盖全国的道路网络、制作精良的车辆，这些辉煌的成就共同塑造了一支强大的秦军。目前，从陕西淳化经旬邑到黄陵上畛子一百多公里的“秦直道”在森林和植被的掩盖下基本完好，是距西安最近的完整的秦直道遗迹。