航空连接器壳体为什么要选用金属材料
在现代电气电子设备中，元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加，对电磁干扰提出了严格的限制。耐压就是接触对的相互绝缘部分之间或绝缘部分与接地之间，航空连接器在规定时间内所能承受的比额定电压更高，而不产生击穿现象的临界电压。它主要受接触对间距和爬电距离和几何形状，绝缘体材料以及环境温度和湿度，大气压力的影响。
所以连接器往往用金属壳体封闭起来，以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。在低频时，只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时，对金属外壳的电连续性有一定的规定，航空连接器也就是外壳接触电阻。
绝缘电阻是指在电连接器的绝缘部分施加电压，从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。它主要受绝缘材料，温度，湿度，污损等因素的影响。连接器样本上提供的绝缘电阻值一般都是在标准大气条件下的指标值，航空连接器在某些环境条件下，绝缘电阻值会有不用程度的下降。另外要注意绝缘电阻的试验电压值。根据绝缘电阻（mω）＝加在绝缘体上的电压（v）／泄漏电流（μa）施加不同的电压，就有不用的结果。在连接器的试验中，施加的电压一般有10v， 100v，500v三档。耐压就是接触对的相互绝缘部分之间或绝缘部分与接地之间，插头插座在规定时间内所能承受的比额定电压更高而不产生击穿现象的临界电压。它主要受接触对间距和爬电距离和几何形状，绝缘体材料以及环境温度和湿度，大气压力的影响。