pa尼龙
pa的机械性能中如抗拉抗压强度随温度和吸湿量而改变，所以水相对是pa的增塑剂，加入玻纤后，其抗拉抗压强度可提高2倍左右，耐温能力也相应提高，pa本身的耐磨能力非常高，所以可在无润滑下不停操作，如想得到特别的润滑效果，可在pa中加入硫化物。 合适的塑料产品：各种齿轮，涡轮，齿条，凸轮，轴承，螺旋桨，传动皮带。 其它：收缩率 1-2% 需注意成型后吸湿的尺寸变化。 吸水率 100% 相对吸湿饱和时能吸8% 合适壁厚：2-3.5mm pa66 疲劳强度和钢性较高，耐热性较好，摩擦系数低，耐磨性好，但吸湿性大，尺寸稳定性不够。 应用：中等载荷，使用温度<100-120度无润滑或少润滑条件下工作的耐磨受力传动零件。 pa6 疲劳强度钢性，耐热性低于尼龙66，但弹性好，有较好的消振，降噪能力。白色 应用：轻载荷，中等温度(80-100)无润滑或少润滑情况 pa610 强度.刚性耐热性低于尼龙66，但吸湿性小，耐磨性好。土黄色 应用：同尼龙6，宜作要求比较精密的齿轮，工作条件湿度变化大的零件。 pa1001 强度，刚性耐热性低于尼龙66，吸湿性低于尼龙610，成型工艺好，耐磨性好。 应用：轻载荷，温度不高，湿度变化较大，的条件下无润滑或少润滑的情况下工作的零件 mcpa 强度，耐疲劳性，耐热性，刚性均优于pa6及pa66，吸湿性低于pa6及pa66，耐磨性好，能直接在模型中聚合成型，宜浇铸大型零件。应用：高载荷，高使用温度(低于120)无润滑或少润滑的情况下。乳白色
铸造尼龙
铸造尼龙（mc尼龙）也称单体浇注尼龙，是用已内酰胺单体在强碱（如naoh）和一些助催化剂的作用下，用模具直接聚合成型得到制品的毛坯件，由于把聚合和成型过程结合一起，因而成型方便、设备投资少，易于制造大型机器零件。它的力学性能和物理新能都比尼龙6高。可制造几十千克的齿轮、涡轮、轴承等。
尼龙1010
尼龙1010是我国独创的一种工程塑料，用蓖麻油做原料，提取癸二胺及癸二酸再缩合而成的。成本低、经济效果好、自润滑性和耐磨性极好、耐油性好，脆性转化温度低（约在-60℃），机械强度较高，广泛用于机械零件和化工、电气零件。
芳香族尼龙
芳香族尼龙又称聚芳酰胺，是20世纪60年代由美国杜邦公司首先开发成功的耐高温、耐辐射、耐腐蚀的尼龙新品种。凡是在尼龙分子中含有芳香环结构的都属于芳香族尼龙。如果仅仅将合成尼龙的二元胺或二元酸分别以芳香族二胺或芳香族二酸代替，则得到的尼龙为半芳香尼龙，以芳香族二酸和芳香族二胺合成得到的尼龙为全芳香尼龙。芳香族尼龙脆化温度可达–70℃，维卡软化温度可达270℃，耐高温、耐辐射、耐腐蚀、耐磨，有自熄性，在潮湿的状态下能保持较高的电性能。芳香族尼龙可以挤出、模压、层压、浸渍，可以用于制造纤维、薄膜、浸渍膜、装饰层压板、玻璃纤维增强层压板、耐高温辐射线管、防火墙等。目前已经商业化应用的半芳香尼龙主要有mxd6、pa6t和pa9t，全芳香尼龙主要有聚对苯二甲酰对苯二胺（ppta）、聚间苯二甲酰间苯二胺（mpia）和聚对苯甲酰胺（pba）等。 全芳香尼龙是二十世纪六七十年代由美国杜邦公司开发成功并实现了工业化。全芳香族尼龙由于具有高熔点、高模量、高强度而被广泛用于合成纤维的生产。ppta是以对苯二胺和对苯二甲酰氯为原料，采用杜邦公司开发的低温溶液聚合法制得的。ppta具有高强度、高模量、耐高温、低密度等优良性能。主要用于合成纤维纺丝的原材料；ppta纤维也可作为橡胶增强材料和塑料的增强剂使用。但是ppta有耐疲劳性和耐压性能的不足之处，ppta还不能实现熔融挤出成型。
mxd6
mxd6是lum等人于20世纪50年代以间苯二甲胺和己二酸为原料，通过缩聚反应合成的一种结晶性尼龙树脂。日本三菱瓦斯化学公司采用直接缩聚法、东洋纺织公司采用尼龙盐法分别合成了mxd6。这两种不同的聚合方法得到的mxd6的用途也不尽相同：用直接缩聚法合成的mxd6可用于制造阻隔性材料或工程结构材料；用尼龙盐法合成的mxd6可用于生产纤维级mxd6树脂。作为一种结晶性半芳香尼龙，mxd6具有吸水率低、热变形温度高、拉伸强度和弯曲强度高、成型收缩率小、对o2、co2等气体的阻隔性好等特点。mxd6由于具有较宽的加工温度，可以与聚丙烯（pp）共挤出、与高密度聚乙烯（hdpe）共挤吹塑。在工业上，mxd6