喀麦隆克里比港口工业园（KPIZ）近日在雅温得正式亮相，该项目被视为该国经济转型的关键引擎。项目总投资额高达5200亿中非法郎（约合9.57亿美元），由喀麦隆克里比自治港与多家国际私营伙伴共同组建的公私合营实体负责运营，旨在通过深度整合港口与工业功能，重塑区域物流与制造格局。
根据项目规划，未来15年间，该工业园预计将为喀麦隆经济贡献5至8个百分点的增长，并创造多达15万个直接与间接就业岗位，其中将重点惠及当地青年群体。喀麦隆克里比自治港总经理帕特里斯·梅洛姆指出，项目不仅将显著增加海关和税收收入，还将通过完善矿产品和油气终端设施，在5至6年内构建起成熟的港口工业生态圈。
在运营层面，KPIZ将承担园区的规划、融资、建设及维护全周期管理。未来12个月的首要任务是升级现有基础设施，提升对已入驻企业的服务品质，同时加速推进新阶段的开发，包括完成详细的技术与环境评估，并动员更多公共与私人资金。目前，园区约300公顷已投入运营，吸引了60余家企业入驻，业务涵盖物流、农产品加工、水泥、石化及钢铁等优先领域。
私营合作伙伴非洲全球物流（AGL）代表奥利维尔·德·诺雷强调，此次启动标志着项目进入规模化扩张阶段，其影响力将是现有规模的百倍，旨在使喀麦隆的工业雄心与国家发展战略全面对齐。非洲开发银行代表莱昂德·巴索勒则高度评价了这种“设计阶段即引入私营部门”的模式，认为这有助于厘清资源配置，从而建立投资信心并扩大经济影响。
自2018年运营以来，克里比港已处理货物9300万吨，集装箱吞吐量达215万标箱，累计贡献海关收入超1200亿中非法郎，成为该国最大的集装箱码头。KPIZ的成立标志着喀麦隆在木材加工、矿业关联钢铁、石化及建材等产业集群化发展的新战略落地。随着股东协议与委托管理协议的签署，该项目正从蓝图走向实质运营。
对于中国企业而言，喀麦隆此举释放了强烈的信号：非洲港口经济正从单纯的货物吞吐向“港口+产业”深度融合发展，这为中国在基建、装备制造及产业园区运营领域的企业提供了参与中非产能合作、布局西非市场的宝贵窗口期。
