印度德里及周边地区（NCR）的柴油发电机行业即将迎来重大变革。根据中央污染控制委员会（CPCB）的最新提议，该地区将实施严格的排放管控策略，核心措施包括强制报废使用超过15年的老旧柴油发电机，并对现有设备进行技术升级。
这一“三管齐下”的治理方案旨在从源头减少柴油发电机带来的空气污染。首先，所有使用年限超过15年的柴油发电机将被强制报废；其次，对于容量在800千瓦及以下的发电机，将强制要求加装排放控制装置，并定期进行排放检测；最后，针对新生产的发电机，将实施更严苛的排放上限标准，且必须在制造厂内通过测试方可上市。
据CPCB空气实验室负责人NK Gupta介绍，新规对排放标准的收紧力度极大。以容量不超过19千瓦的发电机为例，其最大排放限值已从每千瓦时0.3克大幅降低至0.03克。Gupta指出，冬季是德里污染最严重的时期，柴油发电机是主要污染源之一。新规范的实施目标是将该地区的发电机排放水平降低约70%，从而显著改善空气质量。
从行业背景来看，印度每年新增的柴油发电机数量庞大，其中组织化部门每年新增约12万台，非组织化部门新增3万至4万台。在冬季污染指数达到“非常差”级别时，德里通常会启动分级响应行动计划（GRAP），禁止使用柴油发电机。此次新规的推出，标志着印度从“临时禁令”转向“长期结构性治理”，试图通过技术升级平衡电力供应与环境保护。
对于中国行业从业者而言，这一政策动向极具参考价值，表明随着全球对碳排放和颗粒物控制的日益严格，老旧高排放设备的淘汰与改造已成为不可逆转的趋势，中国发电机制造企业应提前布局低排放技术，以应对未来可能出现的类似国际环保法规挑战。