澳大利亚维修频道Tech Re-Nu近日发布了一段MacBook Neo拆解视频，揭示了这款设备可能成为近年来最具模块化和可维修性的Mac笔记本电脑之一。整个拆解过程仅需六分钟即可完成，充分表明苹果在内部结构设计上进行了大幅简化。
拆解过程中可见，设备使用了标准的Torx螺丝（T3、T5和T8型号），内部线缆布局整洁有序。打开铝制外壳仅需卸下底部八颗螺丝，这一设计与MacBook Air及MacBook Pro一脉相承。移除顶盖后，内部主板极为紧凑，整体架构简洁，组件数量显著减少，且无多余铰链盖板，极大提升了维修便捷性。
最令人瞩目的突破在于电池设计。MacBook Neo的电池通过18颗螺丝固定，可直接拆卸，无需使用任何粘性胶带或胶水。这是现代Mac产品中首次实现完全无胶设计，彻底改变了以往更换电池需面对复杂胶体处理的难题。此外，除触控板处少量胶水用于固定排线外，整机几乎未使用任何粘合剂。
多个核心组件均具备高度模块化特性，支持独立更换。包括两个USB-C接口、扬声器及耳机插孔等部件，均可单独拆卸，无需更换整个模块。例如，每个扬声器仅需四颗螺丝即可移除，且完全无胶。键盘也可在不更换整个上盖的情况下进行更换，进一步提升了维修效率。
尽管视频未展示完整拆解流程，但现有信息已足以说明MacBook Neo在可维修性上的巨大进步。这款售价699欧元的机型，凭借更模块化、更简化的内部设计，显著优于传统MacBook的维修难度。对于法国及欧洲市场而言，这一设计趋势或将成为未来消费电子产品的标配，推动“维修权”理念落地。
对中国行业从业者而言，MacBook Neo的无胶化与模块化设计值得高度关注，它不仅降低了维修成本，也为中国企业在绿色制造和循环经济领域提供了可借鉴的技术路径。