在德国，Tox Pressotechnik公司作为全球领先的压力技术专家，为汽车及制造业提供了从设备到工艺的全套解决方案。该公司研发的Tox圆形点状板连接技术，早在30年前便为汽车及其供应链行业提供了一种高效、优质且经济的替代方案，彻底改变了传统的机械与热连接方式。这一技术不仅实现了不同金属材料的创新组合，更推动了整个行业的工艺升级。
该技术的核心优势在于无需预先钻孔或冲压，且工件表面可保留油污、电镀层、粉末涂层或油漆层。经过大量测试验证，该工艺在满足严苛的碰撞安全标准方面表现卓越。通过引入Clinch铆钉、全冲铆钉（VSN）和半空心冲铆钉（HSN）等辅助元件，连接强度得到了显著提升，使其成为汽车制造、家电、机箱及暖通空调等领域的首选连接工艺。
在汽车轻量化趋势下，材料混合连接成为关键挑战。Tox技术通过机械成型与部分材料结合的方式，成功实现了钢/钢、超高强钢、铝/钢、铝合金、镁合金及碳纤维复合材料（CFK）等多种组合的工业化应用。针对薄板连接，Clinch铆钉不仅气密液密，还能通过填充空腔改善防腐性能，并支持铝/铝连接时的材料纯度回收。全冲铆钉VSN则适用于高强度及不可成型工件的多层连接，而半空心冲铆钉HSN凭借极高的连接强度和密封性，成为连接高强度材料的最优解。
Tox Pressotechnik的独特之处在于，无论铆钉元件由哪家制造商生产，其都能提供统一的工艺包与技术支持。公司提供的标准模块化系统，包括专用铆接钳、多轨供料系统、智能控制系统及过程监控软件，确保了生产的高效性与经济性。其动力单元涵盖55kN和80kN两种规格，支持气动液压或电动伺服驱动，为不同应用场景提供了灵活的选择。
对于中国制造业而言，Tox的模块化与工艺集成模式值得借鉴，特别是在新能源汽车轻量化与多材料车身制造领域，掌握此类“工艺+设备”一体化的解决方案，将有助于提升国产装备的竞争力与产品安全性。
