秘鲁新豪尔赫·查韦斯国际机场正式投入运营，日均旅客吞吐量已达7万人次，日均航班量约500架次。然而，在机场启用初期，一项关于电源插座的细节引发了旅客、机构及媒体的广泛讨论。许多乘客反映，航站楼内安装的插座类型与他们家中或商业场所常见的类型不同，导致无法直接使用自带的充电设备。
争议的核心在于机场采用了三孔圆形插座，被部分旅客称为“欧式插座”。这种设计与秘鲁大多数家庭及商业场所普遍使用的扁平两孔或三孔插座存在差异，导致旅客在寻找充电位置时遇到阻碍。尽管机场方面表示航站楼内设有充足的公共充电站，但旅客对自带设备无法直接接入的抱怨依然普遍。
针对这一争议，机场运营方LAP（利马机场合作伙伴）引用秘鲁国家标准进行了回应。根据秘鲁技术规范NTP-IEC 60884，该国建筑规范明确推荐使用圆形插脚插座，具体为10安培和16安培的三孔型号。这一标准并非随意制定，而是基于安全考量：在220伏电压环境下，圆形插座能更有效地防止用户手指在插入插头时意外接触带电部件，从而降低触电风险。此外，该设计强制要求插头必须同时插入两个插孔才能通电，避免了单极接触带来的安全隐患。
尽管部分旅客对插座类型感到陌生，但机场运营数据表明新机场已步入正轨。机场总经理何塞·萨尔蒙（José Salmón）透露，在运营首五日，新机场已接待近31.2万人次旅客，累计航班起降达2200架次。目前，机场的旅客吞吐量和航班密度均已达到设计运营标准。
对于中国出海企业而言，这一案例提醒我们在布局海外基础设施时，必须深入研究当地电气安全规范与用户习惯的差异，提前规划兼容方案或提供充足的转接服务，以避免因细节问题影响用户体验和品牌口碑。