巴西圣卡塔琳娜州的里奥杜苏尔市（Rio do Sul）近日重新启动了针对德普塔多若泽·托梅（Deputado José Thomé）高架桥伸缩缝修复工程的公开招标。该高架桥是连接该市Jardim América社区与Canoas社区的关键交通节点，其结构健康状况直接关系到区域交通效率与公共安全。
本次招标的最高预算设定为276,268.64雷亚尔（约合人民币35万元），资金将用于覆盖专业施工所需的全部材料及人工成本。根据市政规划，中标企业需在收到施工指令后的90天内完成全部修复工作。公共开标会议定于4月16日举行，标志着该项目正式进入实质性执行阶段。
值得注意的是，此次招标并非首次尝试。去年市曾就同一项目发起过招标，但因无企业提交有效报价而流标。针对这一情况，市政管理部门对招标文件进行了优化调整，重新发布后成功吸引了市场关注。此次修复计划将替换现有的伸缩缝系统，采用能更好适应高强度车流、气候温差变化及结构自然伸缩的新型材料，确保工程长期稳定性。
该高架桥共设有七处伸缩缝，修复范围不仅涵盖这些关键节点，还包括桥台等主体结构部分。据调查，原有系统因长期缺乏维护已出现严重磨损，部分路段甚至曾出现违规在伸缩缝上直接铺设沥青层的现象，进一步加剧了结构损伤。此次全面修复旨在彻底消除安全隐患，恢复桥梁设计性能。
对于中国基建企业而言，巴西地方在遭遇流标后主动优化招标文件并重启项目的做法，体现了其提升基础设施维护效率的决心，也提示我们在拓展南美市场时需关注当地流程的灵活性与合规性调整，把握基础设施更新换代的市场机遇。