小米汽车正式在中国市场推出了全新改款的SU7系列电动轿车，新车提供标准版、Pro版和Max版三种配置，起售价为219,900元人民币。其中，标准版定价219,900元，Pro版为249,900元，Max版则高达303,900元。此次改款在外观设计、操控动态、安全性能及乘坐舒适度上均实现了全面升级，并新增了海岸蓝、烈焰红和翠绿等九种车身颜色，轮毂尺寸最高可选至21英寸。
2026款SU7在保持5米车长、2米车宽及3米轴距的基础上，对细节进行了精细化打磨。新车前格栅集成了4D毫米波雷达，不仅优化了空气动力学表现，还提升了感知能力。前备箱容积扩大至105升，支持包括语音控制在内的八种开启方式。底盘系统升级为“智能底盘2.0”，采用前双叉臂、后五连杆结构，配备双腔空气悬挂与CDC减振器，支持-20至+30毫米的三档高度调节。
在舒适性配置上，座椅加热与通风成为全系标配，主驾座椅支持18向调节及60毫米腿托延伸，后排靠背最大倾角达121度且填充物加厚20毫米。全车采用声学夹层玻璃，Max版可将噪音降低3分贝。空调系统搭载独立压缩机，提供三种模式以加速制冷。动力核心方面，全系搭载HyperEngine V6s Plus电机，最高转速达22,000转/分，Max版百公里加速仅需3.08秒，极速可达265公里/小时。
续航表现是此次改款的亮点，小米SU7 Pro版CLTC综合续航里程高达902公里，标准版和Pro版分别为720公里和835公里。得益于800V高压平台，车辆支持快充技术，15分钟内可补充670公里续航（10%-80%电量仅需12分钟）。智能化方面，车辆搭载英伟达DRIVE AGX Thor芯片，算力达700 TOPS，配合高通骁龙8 Gen 3处理器，支持复杂语音交互及车外麦克风控制。感知系统由激光雷达、11颗高清摄像头、12个超声波传感器及前格栅集成的4D毫米波雷达组成，基于XLA架构实现高精度环境感知。
对于中国新能源汽车市场而言，小米SU7 2026款的推出标志着“人车家全生态”战略在硬件端的深度落地，其将高性能、长续航与高阶智驾成本大幅下探，预示着未来竞争将更聚焦于“软硬一体”的综合体验，中国车企需加速在芯片自研与全域智能架构上的布局以应对挑战。
