加拿大曼尼托巴省布兰登市的消防员兼急救员工会近日发出紧急警告，称一项新的省级指令可能导致城市在居民最需要帮助时失去本地救护车服务。根据周一生效的“共享健康”（Shared Health）指令，布兰登市所有救护车均可被调度执行长途院间转运任务。这意味着，当紧急呼叫响起时，该市三辆主要救护车可能正行驶在前往温尼伯的高速公路上。
布兰登消防员急救员第803分会主席盖奇·伍德（Gage Wood）指出，这一政策严重稀释了急救资源，使市民面临等待救援的风险。他表示，新规则允许所有救护车参与非紧急的温尼伯转运，包括常规门诊预约，而过去他们有权拒绝此类任务。本周，这导致城市内有时仅剩一辆活跃救护车，而当地日均急救呼叫量高达28次。
伍德透露，该政策出台令人措手不及。当局解释称，此举是为缓解普雷里山健康（Prairie Mountain Health）辖区救护车短缺问题。由于布兰登消防与紧急服务部门距离布兰登地区健康中心最近，其车辆往往首当其冲被征用。伍德强调，虽然患者需要转院治疗，但将救护车当作“穿梭巴士”是不可接受的。为应对911呼叫，当地有时不得不从里弗斯、苏里斯等周边农村社区抽调救护车，这是他们极力避免的。
此外，布兰登的急救人员均为“消防员兼急救员”双重认证，车内常备消防与医疗双重装备。伍德担忧，新政策可能迫使他们在火灾救援与医疗急救之间做出艰难取舍。当地居民对此深感不安，8400多名65岁以上老年居民中，许多人担心一旦独居，救护车无法及时到达将带来致命后果。
面对质疑，“共享健康”机构回应称，患者转运是既有协议的一部分，并非政策变更。该机构表示，转运期间会重新调配周边社区救护车以保障本地紧急呼叫，并承诺布兰登居民始终能获得救护车服务。布兰登消防局长特里·帕洛（Terry Parlow）证实，相关部门自周一以来一直在紧急磋商，旨在确保转运工作顺利进行且本地人员配备充足。
对于中国医疗从业者而言，这一案例凸显了区域医疗资源统筹与基层急救能力保障之间的平衡难题。在推进分级诊疗和区域医疗中心建设过程中，如何避免核心急救节点因资源虹吸效应而“失血”，确保基层在突发公共卫生事件中的独立响应能力，值得中国各地在优化医疗资源配置时深思借鉴。
