在维也纳U2和U5地铁线路的扩建工程中，德国Vp Groundforce公司凭借创新的液压支护与紧固系统，为复杂的深基坑施工提供了关键安全保障。该项目自2018年由Swietelsky AG主导筹备，旨在应对维也纳日益增长的交通需求。2023年，维也纳公共交通年客流量已达7.92亿人次，占市民出行总量的30%。随着U2/U5线的延伸，预计每年将新增3亿乘客，并减少7.5万吨二氧化碳排放，这一宏伟目标离不开高效、环保的地下施工技术支撑。
针对维也纳复杂的地质条件和多样化的基坑几何形状，Vp Groundforce提供了量身定制的解决方案。特别是在Triester Straße路段，工程分阶段挖掘深度达32米，每层均通过钢筋混凝土顶板进行加固。为应对紧急情况，还专门建造了一个长20米、宽15米、深30米的应急竖井。在此区域，12根MP750型液压支撑系统被用于稳固34米×64米的大型基坑，该系统在混凝土顶板浇筑后可被安全拆除并重复利用，极大提升了资源效率。
在Rathaus（市政厅）站点，Vp Groundforce根据既有隧道结构灵活调整方案，采用斜向支撑以加快施工进度，使隧道挖掘工作得以提前启动，该站点共安装了69根支撑。而在U2与U4线交汇的Pilgramgasse站点，面对巨大的土压力并为隧道掘进机腾出空间，工程团队分阶段使用了28根液压支撑进行加固。这些系统不仅承载力强，还具备极高的适应性，完美契合了维也纳大型施工现场的严苛要求。
技术层面，Vp Groundforce选用的MP750液压支撑设计承载力高达11,000千牛，跨距可达50米；MP375型号则提供5,147千牛的承载力，跨距在7.1米至16米之间。其核心创新在于集成了液压缸与双机械丝杠的负载分配机制，确保机械锁定能100%承受轴向载荷。此外，MP750采用的新型液压螺母技术，允许在设备安装后通过高压液压系统现场调整预紧力，实现了施工精度的动态优化。配合Senceive荷载与数据传输系统，整个支护过程实现了实时监控与数据化管理。
面对Triester Straße路段不稳定的地质条件，Vp Groundforce与Swietelsky紧密协作，协调运送了近1,000吨材料。现场支持团队通过优化系统的安装与拆卸流程，将原计划6个月的租赁期缩短至5个月，显著提升了项目效率。尽管Rathaus和Pilgramgasse站点的施工预计将持续至2027年初，但Vp Groundforce的可持续租赁模式已有效减少了不可再生材料的使用，为绿色基建树立了标杆。
对于中国正在推进的地铁网络延伸及城市更新项目而言，维也纳案例展示了“模块化、可复用、智能化”支护技术的重要性，特别是在复杂城市环境中平衡工期、安全与环保的解决方案，值得国内工程企业深入借鉴。